"సూపర్ డ్రిల్" యాంజి యాంగ్జీ నది వంతెన యొక్క త్వరణాన్ని తొలగించింది.టర్కీ ఎక్స్‌కవేటర్ స్ప్రాకెట్

"సూపర్ డ్రిల్" యాంజి యాంగ్జీ నది వంతెన యొక్క త్వరణాన్ని తొలగించింది.టర్కీ ఎక్స్‌కవేటర్ స్ప్రాకెట్

సమగ్ర రవాణా వ్యవస్థ నిర్మాణాన్ని వేగవంతం చేయండి. జాతీయ సమగ్ర త్రిమితీయ రవాణా వెన్నెముక నెట్‌వర్క్‌లో కలిసిపోండి, “ఒక ప్రధాన మరియు రెండు వింగ్‌లు” రవాణా నిర్మాణాన్ని “Y” రకం నుండి “△” రకానికి అప్‌గ్రేడ్ చేయడాన్ని ప్రోత్సహించండి మరియు తూర్పు-పడమర, ఉత్తర-దక్షిణ, నాలుగు-ప్రవాహాల ఏకీకరణ మరియు ఇనుము, నీరు, ప్రజా మరియు గాలి యొక్క నాలుగు-మార్గాల ఇంటర్‌కనెక్షన్ అనే నాలుగు దిశలతో ఆధునిక యుగం నిర్మాణాన్ని వేగవంతం చేయండి. ఇంటిగ్రేటెడ్ రవాణా వ్యవస్థ.టర్కీ ఎక్స్‌కవేటర్ స్ప్రాకెట్

——12వ ప్రాంతీయ పార్టీ కాంగ్రెస్ నివేదిక సారాంశం

జూలై 14వ తేదీ ఉదయం 10:30 గంటలకు, మండుతున్న ఎండ నిప్పులాంటిది. మన ప్రావిన్స్‌లోని కీలక ప్రాజెక్టు అయిన యాంజి యాంగ్జీ నది వంతెన నిర్మాణ స్థలం, ఎజౌ నగరంలోని యాంజి పట్టణంలోని సాంగ్షాన్ గ్రామంలోని యాంగ్జీ నది వెంబడి గర్జిస్తోంది.

దాదాపు 1,000 చదరపు మీటర్ల దక్షిణ ఒడ్డున ప్రధాన టవర్ నిర్మాణ స్థలంలో, నాలుగు డ్రిల్లింగ్ రిగ్‌లు గర్జన శబ్దం చేశాయి. మందపాటి డ్రిల్ బిట్ 3.2 మీటర్ల వ్యాసంతో వృత్తాకారంలో వెళ్లి పరిశీలించింది. ఆ పెద్ద శబ్దం పాదాలను కొద్దిగా వణుకేలా చేసింది మరియు తవ్విన బురదను అవక్షేపణ కోసం మట్టి కొలనులోకి పంపారు. .

"దీనితో, యాంగ్జీ నది నీటి మట్టం పెరిగే ముందు 56 పైల్ ఫౌండేషన్ల నిర్మాణం పూర్తి చేయడం ఖాయం." 40 మీటర్ల ఎత్తైన ఆకుపచ్చ "బిగ్ మాక్స్"లో ఒకదానిని చూపిస్తూ, CCCC సెకండ్ ఏవియేషన్ బ్యూరో యొక్క చెమటలు పట్టే ప్రాజెక్ట్ మేనేజర్ వు జియాబిన్ తన చీకటి ముఖంలో చిరునవ్వుతో కనిపించాడు.

44.8 డిగ్రీల సెల్సియస్! ఈ దేశీయ టాప్ షాన్హే ఇంటెలిజెంట్ రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ పక్కన, హుబీ డైలీకి చెందిన ఒక రిపోర్టర్ నిజ-సమయ ఉష్ణోగ్రతను కొలవడానికి థర్మామీటర్ తీసుకున్నాడు. అయితే, ఈ “సూపర్ డ్రిల్” అధిక ఉష్ణోగ్రతకు భయపడదు మరియు ఇది భూమిలోకి ఒక మీటర్ తర్వాత ఒకటి గట్టిగా తవ్వుతోంది. డ్రైవర్, మాస్టర్ జావో, 10 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ ఎత్తుతో క్యాబ్‌లో ప్రశాంతంగా పనిచేస్తున్నాడు.

యాంజి యాంగ్జీ నది వంతెన యొక్క దక్షిణ టవర్ యొక్క ప్రధాన పియర్ ఒక గ్రూప్ పైల్ ఫౌండేషన్‌ను స్వీకరించింది మరియు లోతైన ప్రదేశాన్ని 76 మీటర్ల వరకు డ్రిల్ చేయాలి. మరింత కష్టతరమైన విషయం ఏమిటంటే, పియర్ భౌగోళిక ఫాల్ట్ జోన్ అంచున ఉంది, రాతి పొరల సంక్లిష్ట పంపిణీ మరియు అసమాన రాతి బలంతో ఉంటుంది. నిర్మాణం కోసం సాంప్రదాయ ఇంపాక్ట్ డ్రిల్ మరియు రోటరీ డ్రిల్‌ను ఉపయోగిస్తే, పనిని సకాలంలో పూర్తి చేయడం కష్టం.

హుబే CCIC యాంజీ బ్రిడ్జ్ కంపెనీ మరియు CCCC సెకండ్ ఏవియేషన్ బ్యూరో ప్రాజెక్ట్ డిపార్ట్‌మెంట్ ప్రధాన పియర్ పైల్ ఫౌండేషన్ నిర్మాణంలో పాల్గొనడానికి చైనాలో అత్యంత శక్తివంతమైన రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్‌ను ప్రవేశపెట్టడానికి 20 మిలియన్ యువాన్లకు పైగా పెట్టుబడి పెట్టాలని నిర్ణయించాయి. ఇది డ్యూయల్ పవర్ ఫైవ్ మోటార్లతో అమర్చబడి ఉంటుంది. మొత్తం యంత్రం 450 టన్నుల బరువు ఉంటుంది, ఇది దాదాపు 400 కార్ల బరువుకు సమానం. గరిష్ట డ్రిల్లింగ్ వ్యాసం 7 మీటర్లకు చేరుకుంటుంది మరియు గరిష్ట డ్రిల్లింగ్ లోతు 170 మీటర్లకు చేరుకుంటుంది, ఇది పెద్ద వ్యాసం కలిగిన లోతైన రంధ్రాలు మరియు అధిక కాఠిన్యం యొక్క అవసరాలను తీర్చగలదు. రాతి-సాకెట్ పైల్స్ కోసం అవసరాలు.

"సూపర్ డ్రిల్" యొక్క మాయాజాలం ఎక్కడ ఉంది? హుబే కమ్యూనికేషన్స్ యాంజీ బ్రిడ్జ్ కంపెనీ జనరల్ మేనేజర్ గువాన్ ఐజున్, హై క్యాబ్ వైపు చూపిస్తూ, దానిపై ఒక విజువల్ స్క్రీన్ ఉందని, నిర్మాణ సమయంలో వివిధ భాగాలను గమనించవచ్చని, మరియు సిస్టమ్ రంధ్రం యొక్క నిలువుత్వం వంటి డేటాను స్వయంచాలకంగా సమం చేయగలదని అన్నారు. ప్రమాదం జరిగినప్పుడు ఇది స్వయంచాలకంగా అలారం చేయగలదు. ఇంకా చెప్పాలంటే, ఇది సగటున 5 రోజుల్లో ఒక పైల్‌ను డ్రిల్ చేయగలదు, ఇది సాధారణ డ్రిల్లింగ్ రిగ్‌ల కంటే 5 రెట్లు ఎక్కువ వేగంగా ఉంటుంది మరియు బసాల్ట్ వంటి గట్టి ఎముకలను "కొరికే" చేయగలదు.

మార్చి 24న, "సూపర్ డ్రిల్" మొదటిసారిగా ప్రారంభించబడింది మరియు ఇది యాంజి యాంగ్జీ నది వంతెన నిర్మాణంలో గొప్ప శక్తిని ప్రదర్శించింది. ఇప్పటివరకు, 13 పైల్ ఫౌండేషన్‌లు అధిక నాణ్యతతో పూర్తయ్యాయి.

మొత్తం 13.766 బిలియన్ యువాన్ల పెట్టుబడితో, రెండవ E-హువాంగ్ నది క్రాసింగ్ ఛానల్ (యాంజీ యాంగ్జీ నది వంతెన మరియు కనెక్షన్) ప్రాజెక్ట్‌ను హుబే కమ్యూనికేషన్స్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ గ్రూప్ పెట్టుబడి పెట్టి నిర్మించింది, దీని పొడవు దాదాపు 26 కిలోమీటర్లు. దీని ప్రధాన వంతెన నదిని ఒకసారి దాటడానికి 1860 మీటర్ల సస్పెన్షన్ వంతెనను ఉపయోగిస్తుంది మరియు ఇది ప్రస్తుతం ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద డబుల్-డెక్ నాలుగు-మెయిన్ కేబుల్ సస్పెన్షన్ వంతెన.

"సూపర్ డ్రిల్" అనేది యాంజి యాంగ్జీ నది వంతెన యొక్క శతాబ్దపు నాటి నాణ్యమైన ప్రాజెక్ట్ పింగ్ ఆన్ యొక్క సూక్ష్మరూపం. ఈ ప్రపంచ స్థాయి వంతెన నిర్మాణ స్థలంలో, "వివేకం" యొక్క మూర్తి ప్రతిచోటా నృత్యం చేస్తోంది. టర్కీ ఎక్స్‌కవేటర్ స్ప్రాకెట్

వంతెన నిర్మాణ కళాఖండం సహాయంతో, యాంజి యాంగ్జీ నది వంతెనకు ఇరువైపులా ఉన్న ప్రధాన టవర్ పైల్ ఫౌండేషన్, యాంకర్ బోల్ట్‌లు మరియు అప్రోచ్ వంతెనల యొక్క ప్రధాన విభాగాలు పూర్తిగా ప్రారంభించబడ్డాయని మరియు ఈ సంవత్సరం 3 బిలియన్ యువాన్ల పెట్టుబడి లక్ష్యాన్ని సాధించడానికి వారు కృషి చేస్తున్నారని గ్వాన్ ఐజున్ పరిచయం చేశారు.

యాంగ్జీ నదిపై వంతెనలు నిర్మించడం ద్వారా ఆధునిక సమగ్ర రవాణా వ్యవస్థను నిర్మించవచ్చు. ఈ సంవత్సరం, ఇప్పటికే ప్రారంభమైన రెండవ E-హువాంగ్ నది క్రాసింగ్ (యాంజీ యాంగ్జీ నది వంతెన మరియు దాని కనెక్షన్) తో పాటు, హుబీ కమ్యూనికేషన్స్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ గ్రూప్ ఒకేసారి 4 యాంగ్జీ నది వంతెనలను కూడా నిర్మిస్తోంది. జింగ్‌జౌ గ్వానిన్ టెంపుల్ యాంగ్జీ నది వంతెన మరియు జింగ్‌జౌ లిబు యాంగ్జీ నది రహదారి మరియు రైల్వే వంతెన రెండూ డబుల్-డెక్కర్ వంతెనలు; జిజియాంగ్ బైలిజౌ యాంగ్జీ నది వంతెన నిర్మాణం వేల సంవత్సరాల నదిని దాటే చరిత్రకు వీడ్కోలు పలుకుతుంది.టర్కీ ఎక్స్‌కవేటర్ స్ప్రాకెట్

నిపుణుల సమీక్షలు

క్వియోడు “యాక్సెసిబిలిటీ” నుండి “ఇన్నోవేషన్” వైపు కదులుతోంది

రెండవ E-హువాంగ్ నది క్రాసింగ్ ఛానల్ (యాంజి యాంగ్జీ నది వంతెన) హువాంగ్‌గాంగ్ మరియు ఎజౌలను కలుపుతుంది. ఇది ఎజౌ హువాహు విమానాశ్రయాన్ని కేంద్రంగా కలిగి ఉన్న కోర్ అంతర్జాతీయ లాజిస్టిక్స్ హబ్‌కు కీలకమైన సహాయక ప్రాజెక్ట్. ఇది హుబేయ్ యొక్క "డ్యూయల్ హబ్" వ్యూహానికి సహాయపడుతుంది మరియు సమగ్ర రవాణా వ్యవస్థను మెరుగుపరుస్తుంది. కోర్ లాజిస్టిక్స్ హబ్ యొక్క సమగ్ర ప్రయోజనాలకు పూర్తి స్థాయిని అందించడం మరియు వు, హుబే మరియు హువాంగ్వా ఏకీకరణ యొక్క అధిక-నాణ్యత అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించడం చాలా ముఖ్యమైనది.టర్కీ ఎక్స్‌కవేటర్ స్ప్రాకెట్

1860 మీటర్ల ప్రధాన స్పాన్ మరియు నదికి అడ్డంగా ఒక స్పాన్, వినూత్నమైన నాలుగు ప్రధాన కేబుల్స్, విభిన్న సాగ్, డబుల్-లేయర్ ట్రాఫిక్ స్టీల్ ట్రస్ సస్పెన్షన్ బ్రిడ్జ్ స్కీమ్, అన్నీ వంతెన నిర్మాణ రాజధానిగా వుహాన్ యొక్క హార్డ్ కోర్ బలాన్ని ప్రతిబింబిస్తాయి. శుభవార్త ఏమిటంటే, పరికరాలు, సాంకేతికత మరియు భావనల మెరుగుదలతో, హుబే బ్రిడ్జ్ కన్స్ట్రక్షన్ కార్ప్స్ మరిన్ని ప్రపంచ స్థాయి వంతెనల నిర్మాణంలో పాల్గొంది మరియు "లోతైన నీరు", "పెద్ద స్పాన్" మరియు "హై స్పీడ్" వంటి ప్రపంచ వంతెన నిర్మాణ సమస్యలను నిరంతరం పరిష్కరించింది.టర్కీ ఎక్స్‌కవేటర్ స్ప్రాకెట్

ప్రపంచం చైనాను చూడటానికి వంతెనలను నిర్మిస్తుంది మరియు చైనా వుహాన్‌ను చూడటానికి వంతెనలను నిర్మిస్తుంది. మరింత విలువైన విషయం ఏమిటంటే, యాంజి యాంగ్జీ నది వంతెన “ప్రాప్యత మరియు సౌలభ్యం” నుండి “సమన్వయ ఆవిష్కరణ” వరకు చురుకైన అన్వేషణను ప్రతిబింబిస్తుంది, ఇది ప్రపంచంలోని అల్ట్రా-లార్జ్-స్పాన్ సస్పెన్షన్ బ్రిడ్జ్ టెక్నాలజీ అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించడానికి, చైనా వంతెన నిర్మాణం యొక్క పేరు కార్డును మరింత మెరుగుపర్చడానికి మరియు రవాణాలో బలమైన దేశాన్ని నిర్మించే వ్యూహాన్ని గ్రహించడానికి ముఖ్యమైనది. ముఖ్యమైనది.టర్కీ ఎక్స్‌కవేటర్ స్ప్రాకెట్

——పెంగ్ యువాన్‌చెంగ్, CCCC సెకండ్ హైవే సర్వే అండ్ డిజైన్ రీసెర్చ్ ఇన్‌స్టిట్యూట్ కో., లిమిటెడ్ చీఫ్ ఎక్స్‌పర్ట్.