ఎక్స్‌కవేటర్ నెమ్మదిగా తిరుగుతుంటే ఏమవుతుంది? సాన్కియావో వృత్తి పాఠశాల ఉపాధ్యాయుడు ఫు మీకు చెప్పారు

ఎక్స్‌కవేటర్ నెమ్మదిగా తిరుగుతుంటే ఏమవుతుంది? సాన్కియావో వృత్తి పాఠశాల ఉపాధ్యాయుడు ఫు మీకు చెప్పారు

మౌలిక సదుపాయాలు మరియు ఇంజనీరింగ్ కోసం ఒక ప్రత్యేక వాహనంగా, ఎక్స్‌కవేటర్ విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. అయితే, ఎక్కువసేపు నడపడం మరియు ధరించడం వల్ల, ఎక్స్‌కవేటర్ యొక్క వివిధ భాగాలు వివిధ స్థాయిలలో అరిగిపోతాయి. ఈ సమయంలో, ఎక్స్‌కవేటర్ వివిధ సమస్యలను కలిగి ఉంటుంది, అత్యంత సాధారణ నెమ్మదిగా భ్రమణ వేగం వంటివి, ఇది మా పని పురోగతిని బాగా ప్రభావితం చేస్తుంది. ఇటలీలో తయారు చేయబడింది.

ఎక్స్‌కవేటర్ యొక్క నెమ్మదిగా భ్రమణ వేగాన్ని ఎలా పరిష్కరించాలి అనే వ్యవస్థ గురించి మీకు చెప్పడానికి Xiaobian Sanqiao వృత్తి పాఠశాలలోని ఎక్స్‌కవేటర్ టీచర్ ఫు వద్దకు వచ్చాడు? అనేక సంవత్సరాలుగా అనేక మంది ఉపాధ్యాయుల అనుభవ విశ్లేషణ ప్రకారం, ఎక్స్‌కవేటర్ యొక్క నెమ్మదిగా భ్రమణ వేగం హైడ్రాలిక్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ యొక్క సామర్థ్యం తగ్గడం, తక్కువ సిస్టమ్ పీడనం, పేలవమైన ఆయిల్ సర్క్యూట్ మరియు వ్యవస్థలోని గాలి వంటి కారణాల వల్ల సంభవించవచ్చు.

ప్రత్యేకంగా:

1. ఓవర్‌ఫ్లో వాల్వ్ యొక్క స్ప్రింగ్ ఫోర్స్ బలహీనపడటం వలన హైడ్రాలిక్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ యొక్క ఒత్తిడి చాలా తక్కువగా ఉంటుంది;

2. సెంట్రల్ స్వివెల్ హౌసింగ్ యొక్క లోపలి స్థూపాకార ఉపరితలం మరియు సీలింగ్ రింగ్ తీవ్రంగా అరిగిపోయాయి;

3. అల్ప పీడన పైప్‌లైన్ జాయింట్ వదులుగా ఉంది లేదా ఆయిల్ పైపు విరిగిపోయింది;

4. స్టీరింగ్ సిలిండర్ యొక్క పిస్టన్ సీలింగ్ రింగ్ మరియు సిలిండర్ బారెల్ లోపలి గోడ మధ్య క్లియరెన్స్ చాలా పెద్దదిగా ఉంది లేదా సీలింగ్ రింగ్ మరియు రబ్బరు పట్టీ దెబ్బతిన్నాయి;

5. స్టీరింగ్ పంప్ యొక్క అంతర్గత లీకేజ్;

6. హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ కలుషితమైంది;

7. హైడ్రాలిక్ స్టీరింగ్ వ్యవస్థలో గాలి ఉంది.

8. స్టీరింగ్ సహాయం యొక్క చెక్ వాల్వ్ గట్టిగా మూసివేయబడలేదు;

చాలా మంది ఎక్స్‌కవేటర్ డ్రైవర్లకు తెలియని విషయం ఏమిటంటే, స్టీరింగ్ పంప్ యొక్క అంతర్గత లీకేజ్ కూడా స్టీరింగ్‌ను నెమ్మదిస్తుంది మరియు స్టీరింగ్ పంప్ యొక్క అంతర్గత లీకేజీకి ఒక ముఖ్యమైన కారణం ఏమిటంటే స్టీరింగ్ పంప్ రోటర్ మరియు బ్లేడ్ వైపు మరియు సైడ్ ప్లేట్ యొక్క చివరి ముఖం మధ్య క్లియరెన్స్ చాలా పెద్దదిగా ఉంటుంది (సాధారణ క్లియరెన్స్ సాధారణంగా 0.047mm లోపల ఉండాలి మరియు గరిష్టంగా 0.1mm మించకూడదు).

స్టీరింగ్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్, సెంట్రల్ స్వివెల్ మరియు స్టీరింగ్ గేర్ మంచి పనితీరులో ఉన్నప్పుడు, పోలిక పరీక్ష కోసం కొత్త పంపును వ్యవస్థాపించవచ్చు. పంపును మార్చిన తర్వాత స్టీరింగ్ పనితీరు బాగా కోలుకుంటే, లోపం స్టీరింగ్ పంపు వల్ల సంభవించిందని నిరూపించబడింది. ఇటలీలో తయారు చేయబడింది.

హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ కలుషితమైతే, హైడ్రాలిక్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ యొక్క ఆయిల్ సర్క్యూట్ బ్లాక్ చేయబడుతుంది లేదా స్టీరింగ్ పంప్ ఇరుక్కుపోతుంది, ఫలితంగా నెమ్మదిగా భ్రమణ వేగం వస్తుంది. ఈ సమయంలో, స్టీరింగ్ హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ యొక్క ఆయిల్ ప్రెజర్ తగ్గడం వల్ల హైడ్రాలిక్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్‌లోని గాలిని ఎగ్జాస్ట్ చేయడం కష్టమవుతుంది, స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క ఫ్రీ స్ట్రోక్ పెరుగుతుంది మరియు స్టీరింగ్ మరింత బరువుగా మారుతుంది.

ఇప్పుడు ఎక్కడ ప్రారంభించాలో మీకు తెలుసా? కారణం తెలుసుకుంటే, దాన్ని పరిష్కరించడం సులభం అవుతుంది! ఇటలీలో తయారు చేయబడింది