ట్రాక్ బిగుతును ఇష్టానుసారంగా సర్దుబాటు చేయకూడదు! ఈ ప్రమాణాన్ని గుర్తుంచుకోవాలి!చైనాలో తయారైన ఎక్స్కవేటర్ ట్రాక్ లింక్
ఎక్స్కవేటర్ ట్రాక్ బిగుతు అనేది మనుషులు వేసుకునే బూట్ల సైజు లాంటిది. ముందుకు కదలడానికి దానిని ఉత్తమ స్థితికి సర్దుబాటు చేసుకోవాలి. ఎక్స్కవేటర్లు నడుస్తున్నప్పుడు తరచుగా ట్రాక్ బిగుతును మారుస్తాయి, మరియు ట్రాక్ బిగుతు అనేది చైన్ దాని స్పర్శ భాగాలపై ఎంత అరుగుదలను కలిగిస్తుందో కూడా నిర్ధారిస్తుంది. ఎక్స్కవేటర్ ట్రాక్ లింక్ మేడ్ ఇన్ చైనా
అందువల్ల, ఎక్స్కవేటర్ ట్రాక్ బిగుతును సర్దుబాటు చేయడం ప్రతిఒక్కరికీ తప్పనిసరి.
ట్రాక్ బిగుతు యొక్క ప్రాముఖ్యత
దిగువ ఫ్రేమ్పై ఉండే “నాలుగు చక్రాల బెల్ట్”లో టెన్షనింగ్ వీల్, రోలర్, క్యారియర్ రోలర్, డ్రైవ్ వీల్ మరియు ట్రాక్ ఉంటాయని మనందరికీ తెలుసు. కొన్ని ఎక్స్కవేటర్లలో క్యారియర్ రోలర్ మరియు రోలర్ను ఎల్లప్పుడూ మారుస్తుంటారు, అయితే మరికొన్నింటిని చాలా కాలం పాటు ఉపయోగించవచ్చు, దీనికి ట్రాక్ యొక్క బిగుతు దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంటుంది. అందువల్ల, విభిన్న పని పరిస్థితులలో ట్రాక్ యొక్క బిగుతును అనువుగా సర్దుబాటు చేసుకోవడమే సరైన పద్ధతి. దాని గురించి వివరంగా తెలుసుకుందాం.
ట్రాక్ సర్దుబాటు సూత్రం
▊ మొదటి విషయం: ఎక్స్కవేటర్ గట్టి నేలపై పనిచేస్తున్నప్పుడు, ట్రాక్ వదులుగా మరియు మరీ పొడవుగా ఉండి, కింది ఫ్రేమ్ను ఢీకొట్టి, అరుగుదలకు కారణం కాకుండా ఉండేందుకు, ట్రాక్ను కొద్దిగా బిగుతుగా సర్దుబాటు చేయడం అవసరం.
▊ రెండవ విషయం: ఎక్స్కవేటర్ మెత్తటి నేలపై పనిచేస్తున్నప్పుడు, ట్రాక్ను వదులుగా సర్దుబాటు చేయడం మంచిది, ఎందుకంటే పని చేసే పరిస్థితులలో జాయింట్ మరియు ట్రాక్కు మట్టి సులభంగా అంటుకుంటుంది, దీనివల్ల జాయింట్పై మట్టి వలన ఏర్పడే అసాధారణ ఒత్తిడిని తగ్గించవచ్చు.
▊ మూడవ సూచన: ట్రాక్ బిగుతును సర్దుబాటు చేసేటప్పుడు, దానిని మరీ వదులుగా లేదా మరీ బిగుతుగా సర్దుబాటు చేయవద్దు. అది మితంగా ఉండాలి. ట్రాక్ మరీ బిగుతుగా ఉంటే, అది నడిచే వేగాన్ని మరియు డ్రైవింగ్ శక్తిని ప్రభావితం చేస్తుంది, మరియు వివిధ భాగాల మధ్య అరుగుదలను పెంచుతుంది. సర్దుబాటు మరీ వదులుగా ఉంటే, ఆ వదులైన ట్రాక్ డ్రైవ్ వీల్ మరియు డ్రాగ్ చైన్ వీల్పై తీవ్రమైన అరుగుదలను కలిగిస్తుంది.
▊ గమనిక: చాలా మంది ఒక విషయాన్ని విస్మరిస్తారు. వదులుగా ఉన్న ట్రాక్ మరీ ఎక్కువగా వంగినప్పుడు, అది ఫ్రేమ్ను తాకి, ఫ్రేమ్ను అరిగిపోయేలా చేసే అవకాశం ఎక్కువగా ఉంటుంది. అందువల్ల, సర్దుబాటు చేసేటప్పుడు ఖచ్చితమైన డిగ్రీని సాధించడం అవసరం, లేకపోతే వైఫల్యం ఖచ్చితంగా సంభవిస్తుంది!
ట్రాక్ టెన్షన్ ప్రమాణం
ఎక్స్కవేటర్ను ఒక వైపుకు తిప్పి, ఏకపక్ష ట్రాక్ను నేల నుండి పైకి లేపండి. సాధారణంగా, దిగువ ఫ్రేమ్ మరియు చైన్ మధ్య గరిష్ట దూరం సుమారు 320mm-340mm ఉంటుంది.చైనాలో తయారైన ఎక్స్కవేటర్ ట్రాక్ లింక్
పోస్ట్ చేసిన సమయం: ఫిబ్రవరి-24-2023
