కొమాట్సు ఎక్స్‌కవేటర్ ఎక్స్‌కవేటర్ క్యారియర్ రోలర్ యొక్క క్రషింగ్ ఆపరేషన్ కోసం చిట్కాలు
ఎక్స్‌కవేటర్ పరిశ్రమలో నిమగ్నమైన వారు క్రషింగ్ సుత్తికి కొత్తేమీ కాదు. డ్రైవర్‌కు, మంచి సుత్తిని ఎంచుకోవడం, మంచి సుత్తిని వాయించడం మరియు మంచి సుత్తిని నిర్వహించడం ప్రాథమిక నైపుణ్యాలు. అయితే, ఆచరణాత్మక ఆపరేషన్‌లో, క్రషింగ్ సుత్తి తరచుగా దెబ్బతింటుంది మరియు నిర్వహణ సమయం ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది ప్రతి ఒక్కరినీ చాలా బాధపెడుతుంది. వాస్తవానికి, ఎక్స్‌కవేటర్ యొక్క క్రషింగ్ ఆపరేషన్‌లో ఎటువంటి సమస్య లేకపోతే, రోజువారీ ఆపరేషన్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఎక్స్‌కవేటర్‌ను ఆపరేట్ చేయడమే కాకుండా, ఈ క్రింది అంశాలలో కూడా బాగా రాణించాలి.
మొదటి అంశం: తనిఖీ చేయండి
బ్రేకింగ్ హామర్ల తనిఖీ ప్రాథమికమైనది మరియు దానిని తేలికగా తీసుకోకూడదు. అంతిమ విశ్లేషణలో, చాలా బ్రేకింగ్ హామర్లు విఫలమవుతాయి ఎందుకంటే అవి చిన్న అసాధారణతలకు తగినంత శ్రద్ధ చూపవు.
ఉదాహరణకు, క్రషింగ్ ఆపరేషన్ యొక్క అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ వైబ్రేషన్ కారణంగా ఆయిల్ పైపులు పడిపోకుండా నిరోధించడానికి క్రషింగ్ హామర్ యొక్క అధిక మరియు అల్ప పీడన ఆయిల్ పైపులు వదులుగా ఉన్నాయా మరియు పైపులు ఆయిల్ లీక్ కావడం ప్రారంభిస్తాయా అని తనిఖీ చేయాలి.
రెండవ అంశం: ఖాళీ ఆటను నిరోధించండి
క్రషింగ్ హామర్ ఆపరేషన్ సమయంలో, చాలా మంది మెషిన్ ఆపరేటర్లు క్రషింగ్ హామర్ యొక్క ఖాళీ బీటింగ్ సమస్య తీవ్రమైనది కాదని భావిస్తారు. ఈ తప్పుడు అవగాహన ప్రతి ఒక్కరి తప్పు ఆపరేషన్‌కు కూడా దారితీస్తుంది. డ్రిల్ రాడ్ ఎల్లప్పుడూ విరిగిన వస్తువుకు లంబంగా ఉండదు, వస్తువును గట్టిగా నొక్కదు, క్రషింగ్ తర్వాత వెంటనే ఆపరేషన్‌ను ఆపదు మరియు ఎప్పటికప్పుడు అనేక ఖాళీ స్ట్రోకులు సంభవిస్తాయి.
గాలి కొట్టుకోవడంలో సమస్య అంత తీవ్రంగా లేదని అనిపిస్తుంది, అలాగే బ్రేకింగ్ సుత్తికి కూడా ఎక్కువ నష్టం జరగదు. నిజానికి, ఈ తప్పు ఆపరేషన్ వల్ల ప్రధాన బోల్ట్ వదులవుతుంది, ముందు భాగం దెబ్బతింటుంది మరియు యంత్రం కూడా గాయపడుతుంది!
మూడవ విషయం: సన్నని కర్ర వణుకుతుంది
ఒక పాత డ్రైవర్ ఎంత కాలంగా పరిశ్రమలో ఉన్నా, తన పాత స్తంభాన్ని కదిలించకుండా విరగలేడు, కానీ అలాంటి ప్రవర్తనను తక్కువ స్థాయికి తగ్గించాలి! లేకపోతే, కాలక్రమేణా బోల్ట్‌లు మరియు రాడ్‌లకు నష్టం పేరుకుపోతుంది!
అదనంగా, చాలా వేగంగా పడిపోవడం మరియు విరిగిన వస్తువులను కొట్టడం వంటి చెడు అలవాట్లను సకాలంలో సరిదిద్దాలి!
నాల్గవ అంశం: నీరు మరియు అవక్షేపాలలో ఆపరేషన్
నీరు లేదా అవక్షేపం వంటి ప్రదేశాలలో, క్రషింగ్ సుత్తిని ఉపయోగించే సంభావ్యత తక్కువగా ఉంటుంది, కానీ ఈ పని స్థితిలో నిర్మాణం యొక్క అవకాశాన్ని తోసిపుచ్చలేము. ఈ సమయంలో, డ్రిల్ రాడ్ మినహా, సుత్తి శరీరం యొక్క మిగిలిన భాగాన్ని నీరు మరియు అవక్షేపంలో ముంచలేమని గమనించాలి.
కారణం చాలా సులభం. క్రషింగ్ సుత్తి కూడా ఖచ్చితమైన భాగాలతో కూడి ఉంటుంది. ఈ ఖచ్చితమైన భాగాలు చెరువు, మట్టి మొదలైన వాటికి భయపడతాయి, ఇది పిస్టన్ పనితీరును తీవ్రంగా ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు క్రషింగ్ సుత్తి యొక్క అకాల వైఫల్యానికి కారణమవుతుంది.
పోస్ట్ సమయం: మే-13-2022
