ఒకే ఛార్జ్ తర్వాత ఏడు లేదా ఎనిమిది గంటల పాటు నడుస్తుంది, చైనా యొక్క కొత్త తరం ఎలక్ట్రిక్ ఎక్స్‌కవేటర్ సిచువాన్-టిబెట్ రైల్వే నిర్మాణానికి సహాయపడుతుంది. మలేషియా ఎక్స్‌కవేటర్ స్ప్రాకెట్

ఒకే ఛార్జ్ తర్వాత ఏడు లేదా ఎనిమిది గంటల పాటు నడుస్తుంది, చైనా యొక్క కొత్త తరం ఎలక్ట్రిక్ ఎక్స్‌కవేటర్ సిచువాన్-టిబెట్ రైల్వే నిర్మాణానికి సహాయపడుతుంది. మలేషియా ఎక్స్‌కవేటర్ స్ప్రాకెట్

ఈ రోజు, కంపెనీ స్వతంత్రంగా అభివృద్ధి చేసిన కొత్త తరం ఇంజనీరింగ్ ఎలక్ట్రిక్ ఎక్స్‌కవేటర్ విజయవంతంగా వినియోగదారులకు పంపిణీ చేయబడిందని మరియు సిచువాన్-టిబెట్ రైల్వేలో నిర్మాణ ప్రాజెక్టుకు పంపబడిందని షాన్హే ఇంటెలిజెంట్ నుండి మేము తెలుసుకున్నాము, ఇది ఈ ముఖ్యమైన జాతీయ ప్రాజెక్ట్ నిర్మాణానికి త్వరలో సహాయపడుతుంది.

సిచువాన్ టిబెట్ రైల్వే గొప్ప వ్యూహాత్మక ప్రాముఖ్యత కలిగిన జాతీయ ప్రాజెక్ట్.ఇది తూర్పున చెంగ్డు నుండి పశ్చిమాన లాసా వరకు మొదలై దాదు నది, యాలోంగ్ నది, యాంగ్జీ నది, లాంకాంగ్ నది మరియు నుజియాంగ్ నదితో సహా 14 నదులను దాటుతుంది మరియు డాక్సూ పర్వతం మరియు షాలులి పర్వతం వంటి 4000 మీటర్ల ఎత్తులో ఉన్న 21 శిఖరాలను దాటుతుంది. .సిచువాన్ టిబెట్ రైల్వే నిర్మాణం గడ్డకట్టిన నేల, పర్వత విపత్తులు, ఆక్సిజన్ లేకపోవడం మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణ వంటి సమస్యలను ఎదుర్కొంటుంది, ఇది నిర్మాణ పరికరాల భద్రత మరియు స్థిరత్వానికి గొప్ప సవాళ్లను కలిగిస్తుంది.
షాన్హే ఇంటెలిజెంట్ యొక్క ప్రాజెక్ట్ బృందం, ప్రత్యేక పరికరాల విభాగం ప్రధాన శక్తిగా, ఆర్డర్‌లను స్వీకరించడం నుండి డెలివరీ వరకు అనేక ఇబ్బందులను అధిగమించింది, మూడు నెలల్లో మాత్రమే పూర్తి చేయగల పనులను రెండు నెలలకు తగ్గించింది మరియు కొత్తగా అప్‌గ్రేడ్ చేసిన swe240fed ఎలక్ట్రిక్ ఎక్స్‌కవేటర్‌ను రూపొందించింది. .

షాన్హే ఇంటెలిజెంట్ స్వతంత్రంగా అభివృద్ధి చేసిన ఈ ఎలక్ట్రిక్ ఎక్స్‌కవేటర్ "ప్రముఖ ఆవిష్కరణ" యొక్క మరొక విజయం.సిచువాన్-టిబెట్ రైల్వే "చైనా వాటర్ టవర్"లో ఉంది, ఇది అధిక నిర్మాణ పర్యావరణ రక్షణ అవసరాలను కలిగి ఉంది మరియు ఉపరితలం చల్లగా ఉంటుంది, పెద్ద ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం మరియు తగినంత ఆక్సిజన్ సరఫరా లేదు.సాధారణ ఎక్స్‌కవేటర్ ఇంజిన్ పీఠభూమిలో పర్యావరణ పరిరక్షణ నిర్మాణం యొక్క అవసరాలను తీర్చడం కష్టం, మరియు దహన సామర్థ్యం తక్కువగా ఉంటుంది, కాబట్టి ఆపరేషన్ ప్రభావం కూడా తీవ్రంగా సవాలు చేయబడుతుంది.కొత్త తరం ఎలక్ట్రిక్ ఎక్స్‌కవేటర్ సంక్లిష్ట వాతావరణంలో థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్, మల్టిపుల్ ఇంటిగ్రేషన్‌లు, మాడ్యులారిటీ మొదలైన తాజా కీలక సాంకేతికతలను అవలంబిస్తుంది, ఇది కఠినమైన పని పరిస్థితుల్లో సమర్థవంతమైన మరియు స్థిరమైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారిస్తుంది మరియు మునుపటి తరం యొక్క పని సామర్థ్యం 28కి పెరిగింది. %

అదే సమయంలో, ఈ ఎక్స్‌కవేటర్ ఎలక్ట్రిక్ ఎనర్జీ ద్వారా నడపబడుతుంది, ఇది ఏడాది పొడవునా 3,000 గంటల పని సమయంలో సాధారణ ఎక్స్‌కవేటర్‌లతో పోలిస్తే 300,000 యువాన్ల ఖర్చును తగ్గించగలదు.దీని ఎలక్ట్రిక్ అప్లికేషన్ స్థాయి ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది ఒక ఛార్జ్ తర్వాత 7-8 గంటల పాటు నిరంతరంగా నడుస్తుంది మరియు వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ సమయం 1.5 గంటల కంటే తక్కువగా ఉంటుంది, ఇది స్థిరమైన మరియు సమర్థవంతమైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారిస్తుంది.ఇది సున్నా ఉద్గారాలు, తక్కువ శబ్దం మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణ వంటి ప్రయోజనాలను కూడా కలిగి ఉంది.అదనంగా, ఎక్స్‌కవేటర్ స్థానిక, స్వల్ప-శ్రేణి మరియు రిమోట్ యొక్క మూడు ఆపరేటింగ్ మోడ్‌లను రిజర్వ్ చేస్తుంది, అలాగే 5G ఇంటర్‌ఫేస్‌ను రిమోట్ కంట్రోల్‌ని గ్రహించగలదు మరియు ప్రమాదకరమైన ప్రాంతాల్లో సురక్షితమైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించగలదు.