క్రాలర్ క్రేన్ ఫోర్స్డ్ స్విచ్ వాడకానికి జాగ్రత్తలు. థాయిలాండ్ ఎక్స్‌కవేటర్ స్ప్రాకెట్

క్రాలర్ క్రేన్ ఫోర్స్డ్ స్విచ్ వాడకానికి జాగ్రత్తలు. థాయిలాండ్ ఎక్స్‌కవేటర్ స్ప్రాకెట్

క్రాలర్ క్రేన్ విడదీయడం, ఓవర్‌లోడ్, కనిష్ట వ్యాప్తి, గరిష్ట వ్యాప్తి మొదలైన స్థితిలో ఉన్నప్పుడు, పరికరాల సురక్షితమైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి, కొన్ని కదలికలు పరిమితం చేయబడతాయి. ఇది జరిగినప్పుడు, దాన్ని ఎలా పరిష్కరించాలో మీకు తెలుసా? థాయిలాండ్ ఎక్స్‌కవేటర్ స్ప్రాకెట్

క్రాలర్ క్రేన్‌పై ఫోర్స్‌డ్ స్విచ్ ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది, దీనిని సంబంధిత చర్య పరిమితులను విడుదల చేయడానికి ఉపయోగించవచ్చు, కానీ దానిని ప్రామాణిక పద్ధతిలో ఉపయోగించకపోతే, అది తీవ్రమైన పరిణామాలకు కారణం కావచ్చు. ఆపరేషన్‌కు సౌలభ్యాన్ని తెచ్చే ఈ స్విచ్, “పండోర బాక్స్” తెరవడానికి కీలకంగా మారుతుంది. పని భద్రతను నిర్ధారించడానికి, ఫోర్స్‌డ్ స్విచ్ యొక్క సరైన ఉపయోగాన్ని పరిశీలిద్దాం. థాయిలాండ్ ఎక్స్‌కవేటర్ స్ప్రాకెట్

01. ప్రస్తుతం, రెండు ప్రధాన రకాల ఫోర్స్డ్ స్విచ్‌లు ఉన్నాయి: రీసెట్ రకం మరియు నాన్-రీసెట్ రకం, ఇవి క్యాబ్ వెనుక లేదా ఎలక్ట్రిక్ కంట్రోల్ క్యాబినెట్ కింద ఎలక్ట్రిక్ కంట్రోల్ క్యాబినెట్ లోపల ఉన్నాయి.

రీసెట్-టైప్ ఫోర్స్డ్ స్విచ్, పేరు సూచించినట్లుగా, స్వయంచాలకంగా రీసెట్ చేయబడుతుంది. ఇది ఆన్ చేయబడినప్పుడు, స్వయంచాలకంగా రీసెట్ చేయడానికి 1-2 సెకన్ల పాటు మాత్రమే ఉంచాలి;

రీసెట్ చేయలేని బలవంతపు స్విచ్, స్విచ్ స్థితిని కీతో నియంత్రించాలి.

02. క్రాలర్ క్రేన్ సాధారణ ఆపరేషన్‌లో ఉన్నప్పుడు, ఫోర్స్‌డ్ స్విచ్‌ను ఆన్ చేయడం నిషేధించబడింది. డిస్ప్లే ఇంటర్‌ఫేస్‌ను తనిఖీ చేయడం ద్వారా ఫోర్స్‌డ్ స్విచ్ ఆన్ చేయబడిందో లేదో మనం తనిఖీ చేయవచ్చు. అది ఆన్ చేయబడితే, దయచేసి సకాలంలో దాన్ని ఆఫ్ చేయండి!

వాహనం అసెంబుల్ చేయబడినప్పుడు, విడదీయబడినప్పుడు, అండర్ క్యారేజ్ లేదా లోపాన్ని తనిఖీ చేసినప్పుడు మాత్రమే ఫోర్స్డ్ స్విచ్‌ను అత్యవసర పరిస్థితుల్లో ఉపయోగించవచ్చు. నిపుణులు కానివారు లేదా ఫోర్స్డ్ స్విచ్‌ను ఉపయోగించడానికి అవసరాలను అర్థం చేసుకోని వారు దీనిని ఉపయోగించడం నిషేధించబడింది. థాయిలాండ్ ఎక్స్‌కవేటర్ స్ప్రాకెట్

ముందుజాగ్రత్తలు

బలవంతంగా స్విచ్ యొక్క అత్యవసర ఉపయోగం ముగిసిన తర్వాత, దానిని సకాలంలో ఆఫ్ చేయండి.
ఓవర్‌లోడ్ అలారం సిగ్నల్‌పై శ్రద్ధ వహించండి. బలవంతంగా స్విచ్ ఆన్ చేసిన తర్వాత, పరికరాలు ఓవర్‌లోడ్ స్థితిలో ఉంటే, ఈ సమయంలో అది అలారం చేసినప్పటికీ, ఎత్తే చర్య పరిమితం చేయబడదు. అది ఎత్తడం కొనసాగిస్తే, అది బూమ్ స్ట్రక్చర్ లేదా మొత్తం యంత్రానికి నష్టం కలిగించవచ్చు, ఇది తీవ్రమైన ప్రమాదాలకు కారణం కావచ్చు. .థాయిలాండ్ ఎక్స్‌కవేటర్ స్ప్రాకెట్
క్రాలర్ క్రేన్ యొక్క వేరుచేయడం మరియు అసెంబ్లీ ప్రక్రియలో, బలవంతంగా స్విచ్‌ను ఆన్ చేయడం ద్వారా అన్‌లోడ్ స్థితిలో కొన్ని పరిమితులను ఎత్తివేయవచ్చు, కానీ దానిని ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, వేరుచేయడం మరియు అసెంబ్లీ తప్పుగా పనిచేయడం వల్ల కలిగే యాంత్రిక నష్టాన్ని నివారించడానికి జాగ్రత్త తీసుకోవాలి.
బలవంతంగా స్విచ్ ఆన్ చేసినప్పుడు, ఎత్తు పరిమితి, ఓవర్-ఎలివేషన్, ఓవర్-డిశ్చార్జ్ ప్రొటెక్షన్ వంటి భద్రతా పరిమితి పరికరాల రక్షణ విధులు ఇకపై పనిచేయవు మరియు ఫోర్స్ లిమిటర్ సిస్టమ్ అలారం మాత్రమే చేస్తుంది కానీ కదలికను పరిమితం చేయదు. హోస్టింగ్ మరియు హోస్టింగ్ యొక్క ఓవర్‌వైండింగ్‌ను నివారించడానికి క్రేన్ యొక్క పని స్థితిని గమనించండి, ఫలితంగా వైర్ రోప్ లేదా పుల్లీ బ్లాక్ దెబ్బతింటుంది! థాయిలాండ్ ఎక్స్‌కవేటర్ స్ప్రాకెట్
పైన పేర్కొన్న వినియోగ పద్ధతులు మరియు జాగ్రత్తలను దయచేసి గుర్తుంచుకోండి. వాహనం యొక్క భాగాలు లోపభూయిష్టంగా మారిన తర్వాత, మీరు భాగాలను సకాలంలో మార్చాలి. నిర్మాణ సమయంలో ఎక్కువసేపు ఫోర్స్డ్ స్విచ్‌ను ఉపయోగించవద్దు. నిర్మాణ భద్రత కోసం, ఫోర్స్డ్ స్విచ్‌ను ప్రామాణిక పద్ధతిలో ఉపయోగించండి. థాయిలాండ్ ఎక్స్‌కవేటర్ స్ప్రాకెట్