ప్రధాన ఆవిష్కరణ విజయాలు! ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి మానవరహిత బుల్డోజర్ కజకిస్తాన్ ఎక్స్‌కవేటర్ ట్రాక్ లింక్‌లో కనిపించింది

ప్రధాన ఆవిష్కరణ విజయాలు! ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి మానవరహిత బుల్డోజర్ కజకిస్తాన్ ఎక్స్‌కవేటర్ ట్రాక్ లింక్‌లో కనిపించింది

హువాజోంగ్ యూనివర్శిటీ ఆఫ్ సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ మరియు శాంటుయ్ ఇంజనీరింగ్ మెషినరీ కో., లిమిటెడ్ (సంక్షిప్తంగా "శాంటుయ్") సంయుక్తంగా తయారు చేసిన ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి మానవరహిత బుల్డోజర్ దాదాపు 100 సార్లు పరీక్షించబడింది మరియు సూచనలను ఖచ్చితంగా అమలు చేయగలదు. కజకిస్తాన్ ఎక్స్‌కవేటర్ ట్రాక్ లింక్

ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క టెక్నికల్ డైరెక్టర్ మరియు హువాజోంగ్ యూనివర్శిటీ ఆఫ్ సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీకి చెందిన నేషనల్ డిజిటల్ కన్స్ట్రక్షన్ టెక్నాలజీ ఇన్నోవేషన్ సెంటర్‌లో ప్రొఫెసర్ అయిన జౌ చెంగ్ మాట్లాడుతూ, మానవరహిత బుల్డోజర్ పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి 2019 ప్రారంభంలో ప్రారంభమైందని అన్నారు. పరిశోధనా బృందం శీతాకాలంలో సున్నా కంటే పది డిగ్రీల కంటే తక్కువ రంగంలో సిస్టమ్ పరీక్షలను నిర్వహించింది మరియు చివరకు మానవరహిత బుల్డోజర్ యొక్క క్రియాత్మక ఏకీకరణను గ్రహించింది, అంటే నెట్టడం, పారవేయడం, లెవలింగ్, రవాణా మరియు ఇంటిగ్రేషన్ వంటివి.
డౌన్‌స్లోప్ బుల్డోజింగ్, వాలుగా ఉండే బుల్డోజింగ్, ప్రత్యేక పైల్స్‌లో కేంద్రీకృత బుల్డోజింగ్... గత నెల చివరిలో, మానవరహిత బుల్డోజర్ DH17C2U షాన్‌డాంగ్‌లోని ఒక పరీక్షా స్థలంలో వెర్షన్ 2.0 పరీక్షను విజయవంతంగా పూర్తి చేసింది. శాంటుయ్ ఇంటెలిజెంట్ కన్‌స్ట్రక్షన్ రీసెర్చ్ ఇన్‌స్టిట్యూట్ డైరెక్టర్ వు జాంగాంగ్ మాట్లాడుతూ, ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి మానవరహిత బుల్డోజర్‌గా, ఇది ఆపరేటింగ్ సూచనలను ఖచ్చితంగా అమలు చేయగలదని అన్నారు. కజకిస్తాన్ ఎక్స్‌కవేటర్ ట్రాక్ లింక్
ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి స్టీమ్ క్రాలర్ బుల్డోజర్ 1904లో పుట్టింది. ఇది మనుషులతో కూడిన నుండి మనుషులతో కూడిన వ్యవస్థకు ఒక పెద్ద మార్పు. స్వతంత్ర మేధో సంపత్తి హక్కులతో కూడిన డ్రైవర్‌లెస్ బుల్డోజర్ వ్యవస్థ హుబే ప్రావిన్స్‌లోని సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ విభాగం విడుదల చేసిన 20 2021 హుబే AI ప్రధాన ఆవిష్కరణ విజయాలలో (దృశ్యాలు) ఒకటి.కజాఖ్స్తాన్ ఎక్స్‌కవేటర్ ట్రాక్ లింక్

"సాంప్రదాయ మానవ సహిత బుల్డోజర్ 24 గంటల పాటు మూడు షిఫ్టులలో పనిచేస్తుంది. ప్రతి డ్రైవర్ యొక్క శ్రమ ఖర్చు రోజుకు 1000 యువాన్లు మరియు దీనికి సంవత్సరానికి కనీసం 1 మిలియన్ యువాన్లు ఖర్చవుతుంది." ఏడాది పొడవునా బుల్డోజర్లను నడిపే లు సాన్‌హాంగ్ ఒక మొత్తాన్ని లెక్కించారు. మానవ సహిత డ్రైవింగ్‌ను ఉపయోగిస్తే, ఆదా అయ్యే శ్రమ ఖర్చు గణనీయంగా ఉంటుంది.

డ్రైవర్‌లేని బుల్డోజర్ల ధర మనుషులతో కూడిన బుల్డోజర్ల కంటే ఎక్కువగా ఉంటుందని, అయితే ఇది అధిక పునరావృత శ్రమ, ఆపరేషన్ దృశ్యాల అధిక కాలుష్యం మరియు ఆపరేషన్ యొక్క అధిక ప్రమాదం నుండి ప్రజలను విముక్తి చేయగలదని జౌ చెంగ్ అన్నారు. ఈ సంవత్సరం, డ్రైవర్‌లేని బుల్డోజర్లు మైనింగ్, రోడ్ ట్రాఫిక్ ఇంజనీరింగ్, మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణం మరియు ఇతర దృశ్యాలలో వాటి అమలు మరియు అనువర్తనాన్ని వేగవంతం చేస్తాయి.
హుబే యూనివర్సిటీ ఆఫ్ టెక్నాలజీ స్కూల్ ఆఫ్ మెకానికల్ ఇంజనీరింగ్ ప్రొఫెసర్ యాంగ్ గువాంగ్యూ అభిప్రాయం ప్రకారం, మానవరహిత బుల్డోజర్ల స్థానంలో మానవరహిత బుల్డోజర్లు రావడం కేవలం సమయం మాత్రమే. CCCC సెకండ్ హార్బర్ ఇంజనీరింగ్ బ్యూరో కో., లిమిటెడ్ ప్రొఫెసర్ స్థాయి సీనియర్ ఇంజనీర్ జాంగ్ హాంగ్, భవిష్యత్తులో నిర్మాణ యంత్రాల అభివృద్ధిలో మానవరహిత బుల్డోజర్లు ప్రధాన స్రవంతి ధోరణి అని అభిప్రాయపడ్డారు.
ప్రపంచంలోని టాప్ 50 నిర్మాణ యంత్రాల తయారీదారులలో ఒకటిగా, శాంటుయ్ వార్షికంగా 10000 బుల్డోజర్ల ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది. శాంటుయ్ ఇంటెలిజెంట్ కన్స్ట్రక్షన్ రీసెర్చ్ ఇన్స్టిట్యూట్ అధ్యక్షుడు జియాంగ్ యుటియన్ మాట్లాడుతూ, శాంటుయ్ దాని సాంకేతిక పరిపక్వతకు అనుగుణంగా మానవరహిత బుల్డోజర్లను మార్కెట్‌కు సకాలంలో ప్రవేశపెడుతుందని అన్నారు.
మైనింగ్ ప్రాంతంలో కొత్త ఇష్టమైనది — డ్రైవర్‌లెస్ మైనింగ్ ట్రక్
గతంలో, ఏరోస్పేస్ హెవీ ఇండస్ట్రీ మరియు జునెంగ్ గ్రూప్ హైడైగౌ ఓపెన్ పిట్ కోల్ మైన్ సంయుక్తంగా సంస్కరించబడిన చైనాలోని మొదటి 290 టన్నుల 930E మానవరహిత మైనింగ్ ట్రక్, ఏరోస్పేస్ సంజియాంగ్‌కు అనుబంధంగా ఉంది, ఇది నాలుగు మనుషుల మైనింగ్ ట్రక్కులు, ఒక 395 ఎలక్ట్రిక్ పార మరియు ఒక బుల్డోజర్‌తో హైడైగౌ ఓపెన్ పిట్ కోల్ మైన్‌లో నిరంతరం పనిచేసింది. ఈ కాలంలో, అడ్డంకిని నివారించడం, కారును అనుసరించడం, అడ్డంకిని తొలగించడం, లోడింగ్, కారు సమావేశం మరియు అన్‌లోడ్ చేయడం వంటి మొత్తం ప్రక్రియ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ దృశ్యాలు లోపాలు లేకుండా సజావుగా నడిచాయి. మాన్యువల్ కనెక్షన్ లేదు. కజకిస్తాన్ ఎక్స్‌కవేటర్ ట్రాక్ లింక్
జూన్ 2020 లో, ట్రక్ మొత్తం వాహనం యొక్క లైన్ కంట్రోల్ పరివర్తన, 4D ఆప్టికల్ ఫీల్డ్ పరికరాలు మరియు లేజర్ రాడార్ మరియు ఇతర వాహన సెన్సింగ్ వ్యవస్థల సంస్థాపన, పని ప్రాంత మ్యాప్‌ల సేకరణ మరియు ఉత్పత్తి, క్లోజ్డ్ సైట్‌లలో డ్రైవర్‌లెస్ ట్రక్కుల పరీక్ష, డ్రైవర్‌లెస్ ట్రక్కులు మరియు పార మరియు ఇతర సహాయక పరికరాల సహకార ఆపరేషన్ మరియు తెలివైన డిస్పాచింగ్ మరియు డీబగ్గింగ్‌ను పూర్తి చేస్తుంది.

జునెంగ్ గ్రూప్ పరిచయం ప్రకారం, 36 మైనింగ్ ట్రక్కులు డ్రైవర్‌లెస్ ట్రక్కులుగా మార్చబడ్డాయి, 2022 చివరి నాటికి 165 ట్రక్కులను డ్రైవర్‌లెస్ ట్రక్కులుగా మార్చాలని ప్రణాళిక చేయబడింది మరియు ఇప్పటికే ఉన్న ఎక్స్‌కవేటర్లు, బుల్డోజర్లు మరియు స్ప్రింక్లర్లు వంటి 1000 కంటే ఎక్కువ సహాయక ఆపరేషన్ వాహనాలను సహకారంతో నిర్వహించబడతాయి. ప్రాజెక్ట్ పూర్తయిన తర్వాత, జుంగీర్ మైనింగ్ ప్రాంతం ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద మానవరహిత రవాణా ఓపెన్ పిట్ గనిగా మారుతుంది, అలాగే ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద మానవరహిత మైనింగ్ ట్రక్కుల బ్రాండ్‌లు మరియు నమూనాలను కలిగి ఉన్న తెలివైన గనిగా మారుతుంది, ఇది గని కార్యకలాపాల భద్రత మరియు ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని సమర్థవంతంగా మెరుగుపరుస్తుంది.