రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ ఎక్స్‌కవేటర్ స్ప్రాకెట్‌లో క్రాలర్ చైన్ పట్టాలు తప్పడాన్ని ఎలా నివారించాలి

రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ ఎక్స్‌కవేటర్ స్ప్రాకెట్‌లో క్రాలర్ చైన్ పట్టాలు తప్పడాన్ని ఎలా నివారించాలి

ఫౌండేషన్ పనులు
కొత్త నిర్మాణ పద్ధతులు, కొత్త సాంకేతికతలు, కొత్త పరికరాలు, కొత్త ధోరణులు మరియు కొత్త విధానాలను పంచుకోండి.
రిగ్ ఆపరేటర్‌కు, ట్రాక్ ఆఫ్ చైన్ ఒక సాధారణ సమస్య. డ్రిల్లింగ్ రిగ్‌కు, పని వాతావరణం సాపేక్షంగా పేలవంగా ఉండటం వల్ల మరియు క్రాలర్ మట్టిలోకి లేదా రాళ్లలోకి ప్రవేశించడం వల్ల గొలుసు తెగిపోవడం వల్ల అప్పుడప్పుడు గొలుసు తెగిపోవడం అనివార్యం.
డ్రిల్లింగ్ రిగ్ తరచుగా గొలుసు నుండి బయటపడితే, కారణాన్ని కనుగొనడం అవసరం, ఎందుకంటే ప్రమాదాలకు కారణం కావడం సులభం.

కాబట్టి రిగ్ ఆఫ్ చైన్ కు కారణాలు ఏమిటి?
ఈరోజు, ఆఫ్ చైన్ యొక్క సాధారణ కారణాల గురించి మాట్లాడుకుందాం.
నిజానికి, రిగ్ గొలుసు నుండి పడిపోవడానికి అనేక కారణాలు ఉన్నాయి. క్రాలర్ లేదా రాళ్లలోకి మట్టి ప్రవేశించడం వంటి మలినాలతో పాటు, ట్రావెలింగ్ గేర్ రింగ్, స్ప్రాకెట్, చైన్ ప్రొటెక్టర్ మరియు ఇతర ప్రదేశాలలో లోపాలు కూడా ఉన్నాయి, దీని వలన రిగ్ గొలుసు నుండి పడిపోవచ్చు. అదనంగా, సరికాని ఆపరేషన్ కూడా రిగ్ గొలుసు నుండి పడిపోవడానికి దారితీస్తుంది.
1. టెన్షనింగ్ సిలిండర్ వైఫల్యం గొలుసు డిస్‌కనెక్ట్‌కు దారితీస్తుంది. ఈ సమయంలో, టెన్షనింగ్ సిలిండర్ గ్రీజు వేయడం మర్చిపోయిందా మరియు ఆయిల్ లీకేజ్ ఉందా అని తనిఖీ చేయండి.టెన్షనింగ్సిలిండర్.

2. తీవ్రమైన ట్రాక్ వేర్ వల్ల విరిగిన గొలుసు. దీన్ని ఎక్కువసేపు ఉపయోగిస్తుంటే, ట్రాక్‌ను ఎప్పటికప్పుడు ధరించాలి మరియు ట్రాక్‌లోని చైన్ రీన్‌ఫోర్స్‌మెంట్, చైన్ బారెల్ మరియు ఇతర భాగాలు అరిగిపోవడం వల్ల కూడా ట్రాక్ చైన్ నుండి పడిపోతుంది.
3. చైన్ ప్రొటెక్టర్ అరిగిపోవడం వల్ల చైన్ తెగిపోవడం. ప్రస్తుతం, దాదాపు అన్ని డ్రిల్లింగ్ రిగ్‌లు వాటి ట్రాక్‌లపై చైన్ గార్డులను కలిగి ఉంటాయి మరియు చైన్ పడిపోకుండా నిరోధించడంలో చైన్ గార్డులు చాలా ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తాయి, కాబట్టి చైన్ గార్డులు అరిగిపోయాయో లేదో తనిఖీ చేయడం కూడా ముఖ్యం.
4. డ్రైవ్ మోటార్ రింగ్ గేర్ అరిగిపోవడం వల్ల కలిగే ఆఫ్ చైన్. డ్రైవ్ మోటార్ గేర్ రింగ్ విషయానికొస్తే, అది తీవ్రంగా అరిగిపోతే, మనం దానిని భర్తీ చేయాలి, ఇది డ్రిల్ ఆఫ్ చైన్‌కు కూడా ఒక ముఖ్యమైన కారణం.
5. క్యారియర్ స్ప్రాకెట్ దెబ్బతినడం వల్ల ఆఫ్ చైన్ ఏర్పడుతుంది. సాధారణంగా, క్యారియర్ రోలర్ యొక్క ఆయిల్ సీల్ నుండి ఆయిల్ లీకేజ్ క్యారియర్ రోలర్ తీవ్రంగా అరిగిపోవడానికి కారణమవుతుంది, ఇది ట్రాక్ పట్టాలు తప్పడానికి దారితీస్తుంది.
6. దెబ్బతిన్న ఇడ్లర్ వల్ల కలిగే ఆఫ్ చైన్. ఇడ్లర్‌ను తనిఖీ చేస్తున్నప్పుడు, ఇడ్లర్‌లోని స్క్రూలు లేవని లేదా విరిగిపోయాయో లేదో తనిఖీ చేయండి. ఇడ్లర్ యొక్క గాడి వైకల్యంతో ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి.

ట్రాక్ చైన్ పట్టాలు తప్పడాన్ని ఎలా నివారించాలి?
1. నిర్మాణ స్థలంలో నడుస్తున్నప్పుడు, క్యారియర్ స్ప్రాకెట్ యొక్క ఎక్స్‌ట్రాషన్‌ను తగ్గించడానికి దయచేసి వాకింగ్ మోటారును వాకింగ్ వెనుక ఉంచడానికి ప్రయత్నించండి.
2. యంత్రం యొక్క నిరంతర ఆపరేటింగ్ సమయం 2 గంటలు మించకూడదు మరియు నిర్మాణ స్థలంలో నడక సమయాన్ని వీలైనంత వరకు తగ్గించాలి. అవసరమైతే, ఒక చిన్న స్టాప్ఓవర్ తర్వాత నడవాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
3. నడుస్తున్నప్పుడు, రైలు గొలుసుపై ఒత్తిడి ఏకాగ్రతను నివారించడానికి కుంభాకార గట్టి వస్తువులను నివారించండి.
4. ట్రాక్ బిగుతును నిర్ధారించండి, మట్టి వంటి మృదువైన ప్రదేశాలలో ట్రాక్‌ను బిగుతుగా ఉండేలా సర్దుబాటు చేయండి మరియు రాళ్లపై నడుస్తున్నప్పుడు ట్రాక్‌ను వదులుగా ఉండేలా సర్దుబాటు చేయండి. ట్రాక్ చాలా వదులుగా లేదా చాలా గట్టిగా ఉంటే మంచిది కాదు. చాలా వదులుగా ఉండటం వల్ల ట్రాక్ సులభంగా పట్టాలు తప్పుతుంది మరియు చాలా గట్టిగా ఉండటం వల్ల చైన్ స్లీవ్ వేగంగా అరిగిపోతుంది.
5. ట్రాక్‌లో రాళ్ళు వంటి ఏదైనా విదేశీ పదార్థం ఉందో లేదో ఎల్లప్పుడూ తనిఖీ చేయండి మరియు అలా అయితే, దానిని శుభ్రం చేయాలి.
6. బురదమయమైన నిర్మాణ స్థలంలో పనిచేసేటప్పుడు, ట్రాక్‌లో పేరుకుపోయిన మట్టిని తొలగించడానికి తరచుగా ఖాళీగా ఉండటం అవసరం.
7. గైడ్ వీల్ కింద వెల్డింగ్ చేయబడిన రైల్ గార్డ్ మరియు రైల్ గార్డ్‌ను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి.