వాట్సాప్ ఆన్‌లైన్ చాట్ !

లియుగాంగ్ 51c1213 51c1213c1 CLG965 ట్రాక్ అప్పర్ రోలర్ అసెంబ్లీ / ట్రాక్ క్యారియర్ రోలర్ గ్రూప్ / OEM మరియు ODM అండర్‌క్యారేజ్ పార్ట్స్ సోర్స్ తయారీదారు మరియు సరఫరాదారు / CQC ట్రాక్

సంక్షిప్త వివరణ:

లియుగాంగ్ ట్రాక్ క్యారియర్ రోలర్ అసెంబ్లీ 
మోడల్ సిఎల్‌జి965
భాగం సంఖ్య 51c1213c1 / 51c1213
టెక్నిక్ ఫోర్జింగ్
ఉపరితల కాఠిన్యం హెచ్‌ఆర్‌సి50-58,లోతు 10-12మి.మీ
రంగులు నలుపు
వారంటీ సమయం 2000 పని గంటలు లేదా ఒక సంవత్సరం
ధృవీకరణ IS09001-2015
బరువు 38 కేజీ
FOB ధర FOB జియామెన్ పోర్ట్ US$ 25-100/పీస్
డెలివరీ సమయం ఒప్పందం కుదిరిన 20 రోజుల్లోపు
చెల్లింపు నిబంధన టి/టి, ఎల్/సి, వెస్ట్రన్ యూనియన్
OEM/ODM ఆమోదయోగ్యం
రకం ట్రాక్డ్ ఎక్స్కవేటర్ అండర్‌క్యారేజ్ భాగాలు
కదిలే రకం ట్రాక్డ్ ఎక్స్కవేటర్
అమ్మకం తర్వాత అందించే సేవ వీడియో సాంకేతిక మద్దతు, ఆన్‌లైన్ మద్దతు


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

సమగ్ర సాంకేతిక విశ్లేషణ: లియుగాంగ్ 51C1213 / 51C1213C1 CLG965 ట్రాక్ అప్పర్ రోలర్ అసెంబ్లీ – OEM మరియు ODM అండర్‌క్యారేజ్ విడిభాగాల మూల తయారీదారు మరియు సరఫరాదారు – CQC ట్రాక్

లియుగాంగ్ 51C1213

కార్యనిర్వాహక సారాంశం

ఈ సాంకేతిక ప్రచురణ లియుగాంగ్ యొక్క సమగ్ర పరిశీలనను అందిస్తుంది.51C1213మరియు51C1213C1ట్రాక్ అప్పర్ రోలర్ అసెంబ్లీ (దీనిని క్యారియర్ రోలర్ గ్రూప్ అని కూడా పిలుస్తారు) — ఇది CLG965 హెవీ-డ్యూటీ క్రాలర్ ఎక్స్కవేటర్ కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడిన, అత్యంత కీలకమైన అండర్‌క్యారేజ్ భాగం. CLG965 అనేది లియుగాంగ్ వారి 60-65 టన్నుల శ్రేణికి చెందిన అధునాతన పెద్ద-తరగతి ఎక్స్కవేటర్. దీనిని ప్రపంచవ్యాప్తంగా భారీ-స్థాయి క్వారీ కార్యకలాపాలు, ప్రధాన మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధి, భారీ నిర్మాణం మరియు మైనింగ్ సహాయక కార్యకలాపాల వంటి క్లిష్టమైన అనువర్తనాలలో వినియోగిస్తారు.

ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ మరియు రేర్ స్ప్రాకెట్ మధ్య ట్రాక్ చైన్ యొక్క పై భాగానికి ఆధారాన్ని అందించడం, ట్రాక్ అధికంగా వంగిపోకుండా నివారించడం మరియు డ్రైవ్ సిస్టమ్‌తో సరైన అనుసంధానాన్ని కొనసాగించడం వంటి ముఖ్యమైన విధులను అప్పర్ రోలర్ అసెంబ్లీ నిర్వర్తిస్తుంది. లియుగాంగ్ యొక్క 60-టన్నుల శ్రేణి ఎక్స్‌కవేటర్ల ఆపరేటర్లకు, అధిక శ్రమతో కూడిన అనువర్తనాలలో మొత్తం యాజమాన్య వ్యయాన్ని గరిష్ఠం చేసే సమాచారంతో కూడిన కొనుగోలు నిర్ణయాలు తీసుకోవడానికి, ఈ భాగం యొక్క ఇంజనీరింగ్ సూత్రాలు, మెటీరియల్ స్పెసిఫికేషన్లు మరియు తయారీ నాణ్యత సూచికలను అర్థం చేసుకోవడం అత్యవసరం.

ఈ విశ్లేషణ లియుగాంగ్ క్యారియర్ రోలర్‌ను బహుళ సాంకేతిక కోణాల నుండి పరిశీలిస్తుంది: క్రియాత్మక నిర్మాణం, హెవీ-డ్యూటీ అనువర్తనాల కోసం లోహ కూర్పు, అధునాతన తయారీ ప్రక్రియ ఇంజనీరింగ్, కఠినమైన నాణ్యత హామీ ప్రోటోకాల్‌లు మరియు వ్యూహాత్మక సోర్సింగ్ పరిశీలనలు — ముఖ్యంగా చైనాలోని క్వాన్జౌలో ఉన్న, హెవీ-డ్యూటీ క్రాలర్ ఎక్స్కవేటర్ అండర్‌క్యారేజ్ భాగాల యొక్క ప్రత్యేకమైన OEM మరియు ODM సోర్స్ తయారీదారు అయిన CQC ట్రాక్ (హెలి మెషినరీ మ్యానుఫ్యాక్చరింగ్ కో., లిమిటెడ్.) పై ప్రత్యేక దృష్టి సారిస్తుంది. ఈ సంస్థ 20 సంవత్సరాలకు పైగా తయారీ అనుభవం మరియు ISO 9001:2015 ధృవీకరణతో ఈ ప్రాంతంలోని అగ్ర మూడు తయారీదారులలో ఒకటిగా గుర్తింపు పొందింది.

1. ఉత్పత్తి గుర్తింపు మరియు సాంకేతిక లక్షణాలు

1.1 భాగాల నామకరణం మరియు అనువర్తనం

లియుగాంగ్ 51C1213 / 51C1213C1 ట్రాక్ అప్పర్ రోలర్ అసెంబ్లీ అనేది, ప్రత్యేకంగా CLG965 హెవీ-డ్యూటీ ఎక్స్కవేటర్ కోసం రూపొందించబడిన, OEM-నిర్దేశిత అండర్‌క్యారేజ్ భాగం. 51C1213 మరియు 51C1213C1 అనే పార్ట్ నంబర్లు లియుగాంగ్ యొక్క యాజమాన్య గుర్తింపు కోడ్‌లను సూచిస్తాయి, ఇందులో "C1" అనే ప్రత్యయం సాధారణంగా అసలు డిజైన్‌పై ఇంజనీరింగ్ మెరుగుదలలను ప్రతిబింబించే సవరించిన లేదా మెరుగైన వేరియంట్‌ను సూచిస్తుంది. ఇవి అసలు పరికరాల తయారీదారు యొక్క కఠినమైన ధృవీకరణ ప్రోటోకాల్‌ల ద్వారా అభివృద్ధి చేయబడిన ఖచ్చితమైన ఇంజనీరింగ్ డ్రాయింగ్‌లు, కొలతల సహన పరిమితులు మరియు పదార్థ నిర్దేశాలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి.

ఈ ఎగువ రోలర్ అసెంబ్లీ కింది లియుగాంగ్ హెవీ-డ్యూటీ ఎక్స్కవేటర్ మోడల్‌కు అనుకూలంగా ఉంటుంది:

మోడల్ నిర్వహణ బరువు పరిధి ఇంజిన్ శక్తి యంత్ర తరగతి సాధారణ అనువర్తనాలు
సిఎల్‌జి965 60-65 టన్నులు 320-350 కిలోవాట్లు భారీ నిర్మాణం / భారీ క్వారీ మౌలిక సదుపాయాలు, క్వారీ, భారీ మట్టి తరలింపు

CLG965 అనేది లియుగాంగ్ వారి అధునాతన పెద్ద-శ్రేణి ఎక్స్‌కవేటర్, ఇది ఈ క్రింది వాటితో సహా అధిక డిమాండ్ ఉన్న అనువర్తనాల కోసం ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన దృఢమైన అండర్‌క్యారేజ్ డిజైన్‌ను కలిగి ఉంది:

  • భారీ క్వారీ కార్యకలాపాలు: మెటీరియల్ హ్యాండ్లింగ్, సెకండరీ బ్రేకింగ్, స్టాక్‌పైల్ నిర్వహణ
  • ప్రధాన మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులు: రహదారి నిర్మాణం, ఆనకట్ట అభివృద్ధి, స్థల తయారీ
  • భారీ నిర్మాణం: పారిశ్రామిక మరియు వాణిజ్య అభివృద్ధి కోసం భారీ తవ్వకాలు
  • గనుల తవ్వకం సహాయం: పై పొర తొలగింపు, గనుల వాతావరణంలో సహాయక పనులు

1.2 ప్రాథమిక క్రియాత్మక బాధ్యతలు

60-టన్నుల తరగతి ఎక్స్కవేటర్ అప్లికేషన్లలోని ఎగువ రోలర్ అసెంబ్లీ, యంత్ర పనితీరుకు మరియు అండర్‌క్యారేజ్ మన్నికకు కీలకమైన మూడు పరస్పర సంబంధిత విధులను నిర్వహిస్తుంది:

ట్రాక్ చైన్ సపోర్ట్: క్యారియర్ రోలర్ యొక్క పరిధీయ ఉపరితలం ట్రాక్ చైన్ యొక్క పై భాగాన్ని తాకుతూ, ముందు ఐడ్లర్ మరియు వెనుక స్ప్రాకెట్ మధ్య దాని బరువుకు ఆసరా ఇస్తుంది. మీటరుకు 200-300 కిలోల బరువున్న ట్రాక్ చైన్‌లు గల 60-65 టన్నుల తరగతి యంత్రాలలో, క్యారియర్ రోలర్లు యంత్రం పనిచేస్తున్నప్పుడు డైనమిక్ లోడింగ్‌ను తట్టుకుంటూనే, గణనీయమైన స్టాటిక్ లోడ్‌లకు (సాధారణంగా ఒక్కో రోలర్‌కు 800-1,200 కిలోలు) ఆసరా ఇవ్వాలి. CLG965 అండర్‌క్యారేజ్‌లో సాధారణంగా ఒక్కో వైపు 2-3 క్యారియర్ రోలర్లు ఉంటాయి, ఇవి ట్రాక్ మార్గం పొడవునా చైన్‌కు సరైన మద్దతును అందించడానికి వ్యూహాత్మకంగా అమర్చబడి ఉంటాయి.

చైన్ గైడెన్స్: రోలర్ సరైన చైన్ అమరికను నిర్వహిస్తుంది, తద్వారా చైన్ ట్రాక్ ఫ్రేమ్ లేదా ఇతర అండర్‌క్యారేజ్ భాగాలను తాకడానికి కారణమయ్యే పార్శ్వ స్థానభ్రంశాన్ని నివారిస్తుంది. క్వారీ అనువర్తనాలలో యంత్రాన్ని తిప్పేటప్పుడు మరియు 30° వరకు ఉన్న పక్క వాలులపై పనిచేసేటప్పుడు ఈ గైడెన్స్ ఫంక్షన్ ప్రత్యేకంగా కీలకం. ఈ యంత్రాల కోసం పై రోలర్లు దృఢమైన డబుల్-ఫ్లాంజ్ కాన్ఫిగరేషన్‌లను కలిగి ఉంటాయి, ఇవి రెండు దిశలలోనూ ట్రాక్‌ను పటిష్టంగా పట్టి ఉంచుతాయి, ఇది ఎగుడుదిగుడు భూభాగంలో స్థిరత్వాన్ని కాపాడుకోవడానికి అత్యవసరం.

షాక్ లోడ్ నిర్వహణ: ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న భూభాగంపై ప్రయాణించేటప్పుడు, క్యారియర్ రోలర్ ట్రాక్ చైన్ ద్వారా ప్రసరించే ప్రభావ భారాలను గ్రహిస్తుంది, తద్వారా ట్రాక్ ఫ్రేమ్ మరియు ఫైనల్ డ్రైవ్‌ను షాక్ వలన కలిగే నష్టం నుండి కాపాడుతుంది. బేరింగ్ సమగ్రతకు లేదా సీల్ పనితీరుకు ఎటువంటి రాజీ పడకుండా ఈ డైనమిక్ లోడ్‌లను నిర్వహించడానికి, రోలర్ యొక్క ఇంజనీరింగ్‌లో అసాధారణమైన నిర్మాణ బలం మరియు నియంత్రిత విక్షేప లక్షణాలు రెండూ పొందుపరచబడ్డాయి.

1.3 సాంకేతిక నిర్దేశాలు మరియు కొలత పారామితులు

లియుగాంగ్ యొక్క ఖచ్చితమైన ఇంజనీరింగ్ డ్రాయింగ్‌లు యాజమాన్య హక్కులు కలిగి ఉన్నప్పటికీ, 60-టన్నుల తరగతి ఎక్స్కవేటర్ క్యారియర్ రోలర్‌ల కోసం పరిశ్రమ-ప్రామాణిక స్పెసిఫికేషన్‌లు, స్థిరపడిన తయారీ ప్రమాణాలు మరియు CQC TRACK యొక్క ఇంజనీరింగ్ సామర్థ్యాల ఆధారంగా సాధారణంగా ఈ క్రింది పారామితులను కలిగి ఉంటాయి:

పరామితి సాధారణ స్పెసిఫికేషన్ పరిధి CQC ట్రాక్ సాధన ఇంజనీరింగ్ ప్రాముఖ్యత
బయటి వ్యాసం 350-420 మిమీ ±0.10 మిమీ సహనం ట్రాక్ చైన్‌తో సంపర్క వ్యాసార్థాన్ని మరియు రోలింగ్ నిరోధకతను నిర్ధారిస్తుంది
షాఫ్ట్ వ్యాసం 90-110 మిమీ h6 టాలరెన్స్ (±0.015-0.025 మిమీ) సంయుక్త భారాల కింద కోత మరియు వంపు సామర్థ్యం
రోలర్ వెడల్పు 130-170 మిమీ ±0.15 మిమీ ట్రాక్ చైన్ రైలుతో సంపర్క ఉపరితల వైశాల్యం
ఫ్లాంజ్ కాన్ఫిగరేషన్ డబుల్-ఫ్లాంజ్ డిజైన్ ఖచ్చితత్వంతో యంత్రం చేయబడిన సైడ్-స్లోప్ ఆపరేషన్ కోసం పాజిటివ్ ట్రాక్ రిటెన్షన్
ఫ్లాంజ్ ఎత్తు 24-30 మిమీ నియంత్రిత ప్రొఫైల్ పార్శ్వ స్థిరత్వం మరియు పట్టాలు తప్పకుండా రక్షణ
ఫ్లాంజ్ వెడల్పు 110-150 మిమీ ±0.15 మిమీ పార్శ్వ పరిమితి ప్రభావం
మౌంటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ బ్రాకెట్‌తో హెవీ-డ్యూటీ షాఫ్ట్ మౌంట్ ఫోర్జ్డ్ నిర్మాణం ట్రాక్ ఫ్రేమ్‌కు సురక్షితంగా జతచేయడం
అసెంబ్లీ బరువు 80-140 కిలోలు ధృవీకరించబడింది పదార్థ కంటెంట్ మరియు నిర్మాణ దృఢత్వ సూచిక
బేరింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ సరిపోలిన హెవీ-డ్యూటీ టేపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్‌లు ప్రీమియం సోర్స్ (టిమ్కెన్®/సమానమైనది) సంయుక్త రేడియల్ మరియు థ్రస్ట్ లోడ్‌లను స్వీకరిస్తుంది
మెటీరియల్ స్పెసిఫికేషన్ SAE 4140 / 42CrMo / 50Mn ప్రీమియం మిశ్రమ ఉక్కు ధృవీకరించబడిన మిశ్రమం హెవీ డ్యూటీ కోసం కఠినత్వం మరియు దృఢత్వం యొక్క సరైన సమతుల్యత
కోర్ గట్టిదనం 280-350 HB (29-38 HRC) 100% ధృవీకరించబడింది ప్రభావ శోషణ కోసం దృఢత్వం
ఉపరితల కాఠిన్యం హెచ్‌ఆర్‌సి 58-62 ఇండక్షన్ హార్డెన్డ్ సుదీర్ఘ సేవా జీవితం కోసం అరుగుదల నిరోధకత
గట్టిపడిన కేస్ లోతు 8-12 మిమీ నియంత్రిత ప్రవణత హెవీ-డ్యూటీ సైకిల్స్ కోసం వేర్-రెసిస్టెంట్ లేయర్ యొక్క లోతు
ట్రెడ్ రనౌట్ ≤0.15 మిమీ TIR CMM ధృవీకరించబడింది కంపనం మరియు ట్రాక్ చైన్ తాకిడి నివారణ
కేంద్రీయత ≤0.10 మిమీ CMM ధృవీకరించబడింది సున్నితమైన భ్రమణం మరియు సమానమైన అరుగుదల పంపిణీ

1.4 భాగాల నిర్మాణం మరియు రూపకల్పన వాస్తుశిల్పం

లియుగాంగ్ CLG965 యొక్క ఎగువ రోలర్ అసెంబ్లీ, అధిక బరువును మోయగల సామర్థ్యం కోసం రూపొందించబడిన అనేక కీలక భాగాలను కలిగి ఉంటుంది:

రోలర్ షెల్ (బాడీ): ట్రాక్ చైన్ లింక్‌లతో నేరుగా సంపర్కంలో ఉండే బయటి స్థూపాకార భాగం. అధిక-కార్బన్, అధిక-బలం గల ఫోర్జ్డ్ మిశ్రమ ఉక్కుతో తయారు చేయబడిన దీని బయటి ఉపరితలం, తీవ్రమైన రాపిడి నిరోధకత కోసం అధిక ఉపరితల కాఠిన్యాన్ని సాధించడానికి ఖచ్చితత్వంతో మెషిన్ చేయబడి, ఇండక్షన్ హార్డెనింగ్‌కు గురవుతుంది, అయితే లోపలి భాగం ప్రభావాలను తట్టుకోవడానికి దృఢంగా ఉంటుంది.

ఔటర్ రిమ్ కాన్ఫిగరేషన్: ఔటర్ రిమ్, ట్రాక్ యొక్క చిన్నపాటి వంపులను సర్దుబాటు చేయడానికి మరియు ఎడ్జ్ లోడింగ్‌ను నివారించడానికి, ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన క్రౌన్ ప్రొఫైల్ (సాధారణంగా 1.0-1.5 మిమీ వ్యాసార్థం)తో ఖచ్చితంగా ఆకృతి చేయబడిన ట్రెడ్ ఉపరితలాన్ని కలిగి ఉంటుంది. డ్యూయల్-ఫ్లాంజ్ కాన్ఫిగరేషన్ రెండు దిశలలోనూ ట్రాక్‌ను పటిష్టంగా పట్టి ఉంచుతుంది, ఇది 30° వరకు ఉన్న సైడ్ స్లోప్‌లపై పనిచేయడానికి అత్యవసరం. ఈ ఫ్లాంజ్‌లు రోలర్ షెల్ యొక్క రెండు చివర్లలో యంత్రంతో చెక్కబడిన సమగ్రమైన, భారీ డబుల్ ఫ్లాంజ్‌లు. ఇవి పక్కకు పట్టాలు తప్పడాన్ని నివారించడానికి కీలకమైన మార్గదర్శక అంశాలుగా పనిచేస్తాయి.

షాఫ్ట్ (స్పిండిల్ లేదా జర్నల్): ఇది అధిక-బలం గల మిశ్రమ ఉక్కు (సాధారణంగా 40Cr లేదా 42CrMo)తో తయారు చేయబడిన ఒక స్థిరమైన ఇరుసు. దీనికి మెరుగైన మన్నిక కోసం ఖచ్చితంగా గ్రైండ్ చేయబడిన బేరింగ్ జర్నల్స్ (h6 టాలరెన్స్) మరియు ఉపరితల ట్రీట్‌మెంట్‌లు ఉంటాయి. ఈ షాఫ్ట్‌కు క్వెంచింగ్ మరియు టెంపరింగ్ ఉష్ణ చికిత్స చేస్తారు. దీనివల్ల, వంగడాన్ని మరియు అలసట వలన కలిగే పగుళ్లను నిరోధించడానికి, దీనికి అధిక యీల్డ్ స్ట్రెంగ్త్‌తో కూడిన దృఢమైన, సాగే గుణం గల కోర్ ఏర్పడుతుంది.

బేరింగ్ వ్యవస్థ: రోలర్ షెల్ యొక్క ప్రతి చివరలో సరిపోలిన హెవీ-డ్యూటీ టేపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్‌ల సెట్‌లు బిగించబడి ఉంటాయి. యంత్రం యొక్క బరువు మరియు కార్యాచరణ శక్తుల ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే అపారమైన రేడియల్ లోడ్‌లను తట్టుకోవడానికి ఈ బేరింగ్‌లు ప్రత్యేకంగా ఎంపిక చేయబడ్డాయి. స్వీయ-సమలేఖన సామర్థ్యం షాఫ్ట్ మరియు సపోర్ట్ బ్రాకెట్‌ల మధ్య ఉండే చిన్నపాటి తప్పులను సర్దుబాటు చేస్తుంది, తద్వారా బిగుసుకుపోవడాన్ని మరియు బేరింగ్ అకాలంగా పాడైపోవడాన్ని నివారిస్తుంది.

సీలింగ్ సిస్టమ్: మన్నికకు కీలకమైన బహుళ-దశల, పాజిటివ్-యాక్షన్ సీల్ సిస్టమ్. ఇది సాధారణంగా వీటిని కలిగి ఉంటుంది:

సీల్ కాంపోనెంట్ ఫంక్షన్ ఇంజనీరింగ్ ప్రాముఖ్యత
ప్రాథమిక పెదవి ముద్ర బేరింగ్ కుహరం నుండి కందెన గ్రీజు బయటకు పోకుండా నిరోధిస్తుంది బేరింగ్ జీవితకాలం కోసం కందెనను నిలుపుకుంటుంది
సెకండరీ డస్ట్ లిప్ రాపిడి కలిగించే మలినాలను (ధూళి, బురద, ఇసుక, నీరు) మినహాయిస్తుంది ప్రాథమిక వైఫల్య మోడ్ నుండి రక్షణ కల్పిస్తుంది
లాబ్రింత్ కాన్ఫిగరేషన్ కలుషిత ప్రవేశానికి క్లిష్టమైన మార్గాన్ని సృష్టిస్తుంది ముతక శిధిలాలకు వ్యతిరేకంగా మొదటి రక్షణ శ్రేణి
మెటల్ సీల్ కేస్ సీల్స్ కోసం దృఢమైన, ప్రెస్-ఫిట్ హౌసింగ్‌ను అందిస్తుంది సురక్షితమైన అమరిక మరియు ఉష్ణ వెదజల్లుటను నిర్ధారిస్తుంది

CQC TRACK వారి అసెంబ్లీలతో సహా ఆధునిక అసెంబ్లీలు 'లూబ్-ఫర్-లైఫ్' డిజైన్‌లు, అంటే అవి సీల్ చేయబడి ఉంటాయి, ఫ్యాక్టరీలోనే అధిక-నాణ్యత గల EP (ఎక్స్‌ట్రీమ్ ప్రెజర్) లిథియం కాంప్లెక్స్ గ్రీజుతో ముందుగా గ్రీజు చేయబడి ఉంటాయి మరియు వాటి సేవా కాలంలో ఎటువంటి సాధారణ నిర్వహణ గ్రీజింగ్ అవసరం ఉండదు.

మౌంటింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్: ఈ అసెంబ్లీ షాఫ్ట్ యొక్క ప్రతి చివరన ఖచ్చితంగా మెషిన్ చేయబడిన మౌంటింగ్ బాస్‌లను కలిగి ఉంటుంది. ఈ బాస్‌లు, మొత్తం అసెంబ్లీని ట్రాక్ ఫ్రేమ్‌కు భద్రపరిచే మౌంటింగ్ బోల్ట్‌ల కోసం ఖచ్చితంగా డ్రిల్ చేయబడిన రంధ్రాలను కలిగి ఉంటాయి. వినాశకరమైన నిర్మాణ వైఫల్యాన్ని నివారించడానికి సరైన బోల్ట్ టార్క్ సమగ్రత చాలా అవసరం.

2. లోహశాస్త్ర పునాది: భారీ-డ్యూటీ ఎక్స్‌కవేటర్ అనువర్తనాల కోసం పదార్థ శాస్త్రం

2.1 ప్రీమియం మిశ్రమ ఉక్కు ఎంపిక ప్రమాణాలు

60-టన్నుల తరగతి ఎక్స్కవేటర్ అప్పర్ రోలర్ యొక్క సేవా వాతావరణం కఠినమైన మెటీరియల్ అవసరాలను కలిగి ఉంటుంది. ఆ భాగం ఏకకాలంలో ఈ క్రింది వాటిని చేయాలి:

  • ట్రాక్ చైన్‌తో నిరంతర సంపర్కం మరియు మట్టి, ఇసుక, రాళ్లు, నిర్మాణ శిధిలాలకు గురికావడం వల్ల కలిగే రాపిడి అరుగుదలను నిరోధిస్తుంది.
  • కఠినమైన భూభాగంపై యంత్రం ప్రయాణించడం వల్ల కలిగే ప్రభావ భారాలను మరియు ఆపరేషన్ సమయంలో డైనమిక్ లోడింగ్‌ను తట్టుకుంటుంది
  • యంత్రం యొక్క జీవితకాలంలో 10⁷ సైకిళ్లకు మించిన చక్రీయ లోడింగ్ కింద నిర్మాణ సమగ్రతను కాపాడుకోవాలి
  • తీవ్రమైన ఉష్ణోగ్రతలు (-30°C నుండి +50°C), తేమ మరియు రసాయన కలుషితాలకు గురైనప్పటికీ ఆకార స్థిరత్వాన్ని కాపాడుతుంది

CQC TRACK వంటి ప్రీమియం తయారీదారులు, హెవీ-డ్యూటీ ఎక్స్‌కవేటర్ అప్లికేషన్‌ల కోసం కాఠిన్యం, దృఢత్వం మరియు అలసట నిరోధకతల యొక్క సరైన సమతుల్యతను సాధించే నిర్దిష్ట ప్రీమియం అల్లాయ్ స్టీల్ గ్రేడ్‌లను ఎంచుకుంటారు.

SAE 4140 / 42CrMo క్రోమియం-మాలిబ్డినం మిశ్రమలోహం: అధిక పనితీరు అవసరమయ్యే క్యారియర్ రోలర్ల కోసం ఇది ప్రాధాన్యత కలిగిన పదార్థం. 0.38-0.45% కార్బన్, 0.90-1.20% క్రోమియం, మరియు 0.15-0.25% మాలిబ్డినం కలిగి ఉండే SAE 4140 ఈ క్రింది వాటిని అందిస్తుంది:

ఆస్తి సాధారణ విలువ ఇంజనీరింగ్ ప్రాముఖ్యత
అంతిమ తన్యత బలం 850-1000 MPa తీవ్రమైన ఒత్తిడిలో భారం మోసే సామర్థ్యం
దిగుబడి బలం 700-850 MPa శాశ్వత వైకల్యానికి నిరోధకత
పొడిగింపు 12-16% తాకిడి శోషణ కోసం డక్టిలిటీ
ప్రాంతం తగ్గింపు 45-55% పదార్థ నాణ్యత సూచిక
కాఠిన్యం (Q&T) 280-350 హెచ్‌బి ప్రభావ నిరోధకత కోసం కోర్ దృఢత్వం
ప్రభావ దృఢత్వం 40-60 జె తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత పనితీరు

50Mn / 55Mn మాంగనీస్ స్టీల్: మెరుగైన అరుగుదల నిరోధకతకు ప్రాధాన్యతనిచ్చే అనువర్తనాల కోసం, 0.45-0.55% కార్బన్ మరియు 1.4-1.8% మాంగనీస్‌తో కూడిన 50Mn స్టీల్ ఈ క్రింది వాటిని అందిస్తుంది:

  • అద్భుతమైన ఉపరితల గట్టిపడే గుణం (పెద్ద వ్యాసం గల రోలర్లకు ఇది కీలకం)
  • కార్బైడ్ ఏర్పడటం వల్ల మంచి అరుగుదల నిరోధకత
  • చాలా భారీ పనులకు తగినంత దృఢత్వం
  • మెరుగైన గట్టిపడే గుణం కోసం బోరాన్ మైక్రో-అల్లాయ్డ్ వేరియంట్లు

మెటీరియల్ ట్రేసబిలిటీ: పేరున్న తయారీదారులు సమగ్రమైన మెటీరియల్ డాక్యుమెంటేషన్‌ను అందిస్తారు, ఇందులో మూలకాల వారీ విశ్లేషణతో (వర్తించే విధంగా C, Si, Mn, P, S, Cr, Mo, Ni) రసాయన కూర్పును ధృవీకరించే మిల్ టెస్ట్ రిపోర్ట్‌లు (MTRలు) కూడా ఉంటాయి. ముడి పదార్థాన్ని స్వీకరించేటప్పుడు స్పెక్ట్రోగ్రాఫిక్ విశ్లేషణ, ధృవీకరించబడిన స్పెసిఫికేషన్‌లకు అనుగుణంగా మిశ్రమలోహ రసాయన శాస్త్రాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.

2.2 ఫోర్జింగ్ వర్సెస్ కాస్టింగ్: గ్రెయిన్ స్ట్రక్చర్ ఆవశ్యకత

ప్రాథమిక తయారీ పద్ధతి క్యారియర్ రోలర్ యొక్క యాంత్రిక లక్షణాలను మరియు సేవా జీవితాన్ని ప్రాథమికంగా నిర్ధారిస్తుంది. కాస్టింగ్ పద్ధతి సరళమైన ఆకృతులకు ఖర్చు పరంగా ప్రయోజనాలను అందిస్తున్నప్పటికీ, ఇది యాదృచ్ఛిక ధోరణితో కూడిన సమచతుర ధాన్యపు నిర్మాణాన్ని, సంభావ్య సచ్ఛిద్రతను మరియు తక్కువ ప్రభావ నిరోధకతను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ప్రీమియం ఎక్స్కవేటర్ క్యారియర్ రోలర్ తయారీదారులు రోలర్ బాడీ కోసం ప్రత్యేకంగా క్లోజ్డ్-డై హాట్ ఫోర్జింగ్‌ను ఉపయోగిస్తారు.

CLG965 తరగతి భాగాల ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియ, స్టీల్ బిల్లెట్‌లను కచ్చితమైన బరువుకు కత్తిరించడంతో మొదలవుతుంది. వాటిని పూర్తిగా ఆస్టెనైటైజ్ అయ్యేంత వరకు సుమారుగా 1150-1250°C వరకు వేడిచేసి, ఆపై హైడ్రాలిక్ ప్రెస్‌లలో కచ్చితత్వంతో తయారు చేసిన డైల మధ్య అధిక పీడన విరూపణకు గురిచేస్తారు. ఈ థర్మో-మెకానికల్ ట్రీట్‌మెంట్, భాగం యొక్క ఆకృతిని అనుసరించే నిరంతర గ్రెయిన్ ప్రవాహాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది గ్రెయిన్ సరిహద్దులను ప్రధాన ఒత్తిడి దిశలకు లంబంగా అమరుస్తుంది. ఫలితంగా ఏర్పడే నిర్మాణం ఈ క్రింది లక్షణాలను ప్రదర్శిస్తుంది:

ఆస్తి మెరుగుదల ఫోర్జ్డ్ వర్సెస్ కాస్ట్ ఇంజనీరింగ్ ప్రయోజనం
అలసట బలం +20-30% ఆవర్తన లోడింగ్ కింద ఎక్కువ సేవా జీవితం
ప్రభావ శక్తి శోషణ +30-40% షాక్ లోడ్‌లకు మెరుగైన నిరోధకత
నిర్మాణ సమగ్రత రంధ్రాలు/అంతర్నివేశాలు లేవు వైఫల్యం ప్రారంభమయ్యే ప్రదేశాలను తొలగించడం
ధాన్యపు ధోరణి ఒత్తిడికి అనుగుణంగా ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన లోడ్ పంపిణీ
సాంద్రత 100% సైద్ధాంతిక గరిష్ట పదార్థ బలం

ఫోర్జింగ్ తర్వాత, విడ్మాన్‌స్టాటెన్ ఫెర్రైట్ లేదా అధిక గ్రెయిన్ బౌండరీ కార్బైడ్ అవక్షేపం వంటి హానికరమైన సూక్ష్మ నిర్మాణాల ఏర్పాటును నివారించడానికి భాగాలను నియంత్రిత పద్ధతిలో చల్లబరుస్తారు.

2.3 భారీ భాగాల కోసం ద్వంద్వ-లక్షణ ఉష్ణ చికిత్స ఇంజనీరింగ్

నాణ్యమైన హెవీ-డ్యూటీ క్యారియర్ రోలర్ యొక్క లోహశాస్త్ర నైపుణ్యం, అత్యంత కఠినమైన, అరుగుదలను నిరోధించే ఉపరితలం మరియు దృఢమైన, తాకిడిని శోషించే అంతర్భాగంతో కూడిన దాని ఖచ్చితంగా రూపొందించబడిన కాఠిన్య ప్రొఫైల్‌లో వ్యక్తమవుతుంది.

క్వెంచింగ్ మరియు టెంపరింగ్ (Q&T): ఫోర్జ్ చేయబడిన రోలర్ బాడీ మొత్తాన్ని 840-880°C వద్ద ఆస్టెనైటైజ్ చేసి, ఆ తర్వాత కదిలించే నీరు, నూనె లేదా పాలిమర్ ద్రావణంలో వేగంగా క్వెంచ్ చేస్తారు. ఈ పరివర్తన మార్టెన్‌సైట్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది—ఇది గరిష్ట కాఠిన్యాన్ని అందిస్తుంది, కానీ దానితో పాటు పెళుసుదనం కూడా వస్తుంది. వెంటనే 500-650°C వద్ద టెంపరింగ్ చేయడం వల్ల కార్బన్ సూక్ష్మ కార్బైడ్‌లుగా అవక్షేపించి, అంతర్గత ఒత్తిళ్లను తగ్గించి, దృఢత్వాన్ని పునరుద్ధరిస్తుంది. ఫలితంగా వచ్చే కోర్ కాఠిన్యం సాధారణంగా 280-350 HB (29-38 HRC) పరిధిలో ఉంటుంది, ఇది తాకిడిని తట్టుకోవడానికి సరైన దృఢత్వాన్ని అందిస్తుంది.

ఇండక్షన్ సర్ఫేస్ హార్డెనింగ్: ఫినిష్ మెషీనింగ్ తర్వాత, కీలకమైన అరుగుదల ఉపరితలాలు—ప్రత్యేకంగా ట్రెడ్ వ్యాసం మరియు ఫ్లాంజ్ ముఖాలు—స్థానికీకరించిన ఇండక్షన్ హార్డెనింగ్‌కు గురవుతాయి. ఖచ్చితంగా రూపొందించిన మల్టీ-టర్న్ కాపర్ ఇండక్టర్ కాయిల్, కాంపోనెంట్‌ను చుట్టుముట్టి, ఎడ్డీ కరెంట్లను ప్రేరేపిస్తుంది. ఇవి కొన్ని సెకన్లలోనే ఉపరితల పొరను ఆస్టెనైటైజింగ్ ఉష్ణోగ్రతకు (900-950°C) వేగంగా వేడి చేస్తాయి. వెంటనే వాటర్ క్వెంచింగ్ చేయడం వల్ల, HRC 58-62 ఉపరితల కాఠిన్యంతో 8-12 మి.మీ. లోతు గల మార్టెన్సిటిక్ కేస్ ఏర్పడుతుంది, ఇది రాపిడి అరుగుదలకు అసాధారణమైన నిరోధకతను అందిస్తుంది.

కాఠిన్య ప్రొఫైల్ ధృవీకరణ: నాణ్యమైన తయారీదారులు కేస్ డెప్త్ అనుగుణ్యతను ధృవీకరించడానికి నమూనా భాగాలపై మైక్రోహార్డ్‌నెస్ ట్రావర్స్‌లను నిర్వహిస్తారు. ఒక సాధారణ కాఠిన్య ప్రొఫైల్ ఈ క్రింది వాటిని చూపుతుంది:

ఉపరితలం నుండి లోతు కాఠిన్య పరిధి సూక్ష్మ నిర్మాణం
0-2 మిమీ హెచ్‌ఆర్‌సి 58-62 టెంపర్డ్ మార్టెన్‌సైట్
2-4 మిమీ హెచ్‌ఆర్‌సి 55-58 టెంపర్డ్ మార్టెన్‌సైట్
4-6 మి.మీ హెచ్‌ఆర్‌సి 50-55 టెంపర్డ్ మార్టెన్‌సైట్/బైనైట్
6-8 మి.మీ హెచ్‌ఆర్‌సి 45-50 బైనైట్/మార్టెన్‌సైట్
కోర్ (>8 మిమీ) 280-350 హెచ్‌బి టెంపర్డ్ మార్టెన్‌సైట్/బైనైట్

2.4 సమగ్ర నాణ్యత హామీ ప్రోటోకాల్‌లు

CQC TRACK వంటి తయారీదారులు, CQC ఫ్యాక్టరీ నాణ్యత హామీ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండే ప్రోటోకాల్‌లతో, ఉత్పత్తి అంతటా బహుళ-దశల నాణ్యత ధృవీకరణను అమలు చేస్తారు:

  • స్పెక్ట్రోస్కోపిక్ మెటీరియల్ అనాలిసిస్: ముడి పదార్థాల స్వీకరణ సమయంలో ధృవీకరించబడిన స్పెసిఫికేషన్‌లకు అనుగుణంగా మిశ్రమలోహ రసాయన శాస్త్రాన్ని నిర్ధారిస్తుంది
  • అల్ట్రాసోనిక్ టెస్టింగ్ (UT): కీలకమైన ఫోర్జింగ్‌ల తనిఖీ, వాటి అంతర్గత పటిష్టతను ధృవీకరిస్తుంది, అలాగే సెంటర్‌లైన్‌లో ఏవైనా రంధ్రాలు లేదా మలినాలను గుర్తిస్తుంది.
  • కాఠిన్య ధృవీకరణ: రాక్‌వెల్ లేదా బ్రినెల్ కాఠిన్య పరీక్ష కోర్ మరియు ఉపరితల కాఠిన్యం రెండింటినీ నిర్ధారిస్తుంది; కీలక లక్షణాల కోసం మెరుగైన నమూనా రేట్లు
  • మాగ్నెటిక్ పార్టికల్ ఇన్‌స్పెక్షన్ (MPI): కీలకమైన ప్రాంతాలను—ముఖ్యంగా ఫ్లాంజ్ రూట్స్ మరియు షాఫ్ట్ ట్రాన్సిషన్స్—పరిశీలిస్తుంది, ఉపరితలంపై పగుళ్లను గుర్తిస్తుంది.
  • పరిమాణ ధృవీకరణ: కోఆర్డినేట్ మెజరింగ్ మెషీన్లు (CMM) కీలకమైన పరిమాణాలను ధృవీకరిస్తాయి, 1.33 కంటే ఎక్కువ ప్రాసెస్ సామర్థ్య సూచికలను (Cpk) నిర్వహిస్తాయి.
  • రన్నింగ్ టెస్ట్ వాలిడేషన్: రవాణాకు ముందు పనితీరును ధృవీకరించడానికి, అసెంబుల్ చేయబడిన క్యారియర్ రోలర్‌లు రొటేషనల్ టార్క్ మరియు సీల్ ఇంటిగ్రిటీ పరీక్షకు గురవుతాయి.

3. ప్రెసిషన్ ఇంజనీరింగ్: కాంపోనెంట్ డిజైన్ మరియు తయారీ

3.1 రోలర్ జ్యామితి ఆప్టిమైజేషన్

CLG965 తరగతి యంత్రాల కోసం క్యారియర్ రోలర్ జ్యామితి, కార్యాచరణ లోడ్‌లను తట్టుకుంటూనే ట్రాక్ చైన్ స్పెసిఫికేషన్‌లతో ఖచ్చితంగా సరిపోలాలి:

బయటి వ్యాసం: సాధారణ ప్రయాణ వేగాల వద్ద తగిన భ్రమణ వేగాన్ని మరియు బేరింగ్ L10 జీవితకాలాన్ని అందించడానికి 350-420 మిమీ వ్యాసం లెక్కించబడుతుంది. స్థిరమైన చైన్ సపోర్ట్ ఎత్తును నిర్ధారించడానికి, ఈ వ్యాసాన్ని కచ్చితమైన సహన పరిమితులలో (±0.10 మిమీ) నిర్వహించాలి.

ట్రెడ్ ప్రొఫైల్ డిజైన్: స్వల్ప ట్రాక్ తప్పులను సర్దుబాటు చేయడానికి మరియు ఎడ్జ్ లోడింగ్‌ను నివారించడానికి, కాంటాక్ట్ సర్ఫేస్ ఒక ఆప్టిమైజ్డ్ క్రౌన్ ప్రొఫైల్‌ను (సాధారణంగా 1.0-1.5 మిమీ వ్యాసార్థం) కలిగి ఉంటుంది. కీలక డిజైన్ పారామితులు:

ట్రెడ్ పారామీటర్ స్పెసిఫికేషన్ ఇంజనీరింగ్ ప్రాముఖ్యత
క్రౌన్ రేడియస్ 1.0-1.5 మి.మీ అమరిక లోపాలను సర్దుబాటు చేస్తుంది, అంచు లోడింగ్‌ను నివారిస్తుంది
ఉపరితల గరుకుదనం (Ra) ≤1.6 µm ధరించే లక్షణాలను మెరుగుపరుస్తుంది
ప్రొఫైల్ టాలరెన్స్ ±0.10 మిమీ స్థిరమైన గొలుసు నిశ్చితార్థాన్ని నిర్ధారిస్తుంది

ఫ్లాంజ్ కాన్ఫిగరేషన్: క్యారియర్ రోలర్లు రెండు దిశలలోనూ పటిష్టమైన ట్రాక్ నిలుపుదలని అందించే దృఢమైన డబుల్-ఫ్లాంజ్ డిజైన్లను కలిగి ఉంటాయి. కీలకమైన ఫ్లాంజ్ డిజైన్ అంశాలు:

ఫ్లాంజ్ ఫీచర్ స్పెసిఫికేషన్ ఇంజనీరింగ్ ప్రాముఖ్యత
ఫ్లాంజ్ ఎత్తు 24-30 మిమీ బలమైన పార్శ్వ నిరోధాన్ని అందిస్తుంది
ఫ్లాంజ్ వెడల్పు 110-150 మిమీ తగినంత బలాన్ని నిర్ధారిస్తుంది
ఫ్లాంజ్ ఫేస్ రిలీఫ్ యాంగిల్ 8-12° శిథిలాల వెలికితీతను సులభతరం చేస్తుంది
ఫ్లాంజ్ రూట్ వ్యాసార్థం 8-12 మిమీ ఒత్తిడి కేంద్రీకరణను తగ్గిస్తుంది
ఫ్లాంజ్ ఫేస్ కాఠిన్యం హెచ్‌ఆర్‌సి 58-62 అరుగుదల నిరోధకత

3.2 షాఫ్ట్ మరియు బేరింగ్ సిస్టమ్ ఇంజనీరింగ్

స్థిరమైన షాఫ్ట్ నిరంతర బెండింగ్ మూమెంట్స్ మరియు షియర్ స్ట్రెస్‌లను తట్టుకోవాలి. CLG965 అప్లికేషన్‌ల కోసం, షాఫ్ట్ వ్యాసాలు సాధారణంగా 90-110 మిమీ పరిధిలో ఉంటాయి, వీటిని ఈ క్రింది వాటి ఆధారంగా లెక్కిస్తారు:

  • ప్రతి క్యారియర్ రోలర్‌కు పంపిణీ చేయబడిన స్థిర యంత్ర బరువు
  • హెవీ-డ్యూటీ అప్లికేషన్‌ల కోసం 2.5-3.5 డైనమిక్ లోడ్ ఫ్యాక్టర్లు
  • చైన్ ద్వారా ప్రసారం చేయబడిన ట్రాక్ టెన్షన్ లోడ్లు
  • మలుపు మరియు వాలు ఆపరేషన్ సమయంలో సైడ్ లోడ్‌లు

ఈ బేరింగ్ వ్యవస్థలో సరిపోలిన హెవీ-డ్యూటీ టేపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్‌ల సెట్‌లను ఉపయోగిస్తారు:

బేరింగ్ పారామీటర్ స్పెసిఫికేషన్ ఇంజనీరింగ్ ప్రాముఖ్యత
బేరింగ్ రకం సరిపోలిన టేపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్‌లు ఏకకాలంలో రేడియల్ మరియు థ్రస్ట్ లోడ్‌లకు మద్దతు ఇస్తుంది
డైనమిక్ లోడ్ రేటింగ్ (C) 400-700 kN 60-65 టన్నుల తరగతికి అనువైనది
కేజ్ డిజైన్ యంత్రంతో తయారు చేసిన ఇత్తడి పంజరం ఉన్నతమైన షాక్ లోడ్ నిరోధకత
అంతర్గత క్లియరెన్స్ C3 లేదా C4 తరగతి ఉష్ణ వ్యాకోచాన్ని తట్టుకుంటుంది

3.3 అధునాతన బహుళ-దశల సీలింగ్ టెక్నాలజీ

క్యారియర్ రోలర్ మన్నికను నిర్ధారించే అత్యంత కీలకమైన అంశం సీల్ సిస్టమ్. ప్రీమియం హెవీ-డ్యూటీ క్యారియర్ రోలర్లు బహుళ-దశల సీలింగ్ సిస్టమ్‌లను ఉపయోగిస్తాయి:

ప్రాథమిక హెవీ-డ్యూటీ ఫ్లోటింగ్ సీల్: 0.5-1.0 µm లోపల సమతలాన్ని సాధించే, ఖచ్చితత్వంతో గ్రైండ్ చేయబడిన గట్టిపడిన ఉక్కు రింగులు, అధిక కాలుష్య వాతావరణాలలో అసాధారణమైన అరుగుదల నిరోధకతను అందిస్తాయి.

సెకండరీ రేడియల్ లిప్ సీల్: అసాధారణమైన ఉష్ణోగ్రత నిరోధకత (-40°C నుండి +150°C), EP గ్రీజులతో రసాయన అనుకూలత మరియు మెరుగైన రాపిడి నిరోధకత కలిగిన HNBR (హైడ్రోజనేటెడ్ నైట్రైల్ బ్యూటాడైన్ రబ్బర్) నుండి తయారు చేయబడింది.

బాహ్య లాబ్రింత్-శైలి డస్ట్ గార్డ్: ఇది బహుళ గదులతో ఒక వంకర మార్గాన్ని సృష్టిస్తుంది, ఇది ప్రాథమిక సీల్స్‌ను చేరకముందే స్థూల మలినాలను క్రమంగా బంధిస్తుంది.

ప్రీ-లూబ్రికేషన్: బేరింగ్ కావిటీని ముందుగానే లిథియం కాంప్లెక్స్, బౌండరీ లూబ్రికేషన్ కోసం మాలిబ్డినం డైసల్ఫైడ్ కలిగిన ఎక్స్‌ట్రీమ్-ప్రెజర్ (EP) గ్రీజు, మెరుగైన యాంటీ-వేర్ సంకలితాలు, మరియు సుదీర్ఘ సేవా వ్యవధుల కోసం ఆక్సీకరణ స్టెబిలైజర్‌లతో నింపుతారు.

3.4 ఖచ్చితమైన యంత్ర తయారీ మరియు నాణ్యత నియంత్రణ

ఆధునిక CNC మెషీనింగ్ సెంటర్లు సేవా జీవితంతో నేరుగా సంబంధం ఉన్న కొలత సహనాలను సాధిస్తాయి. కీలకమైన పారామితులలో ఇవి ఉంటాయి:

ఫీచర్ సాధారణ సహనం విచలనం యొక్క పర్యవసానం
షాఫ్ట్ జర్నల్ వ్యాసం h6 నుండి h7 (±0.015-0.025 మిమీ) క్లియరెన్స్ లూబ్రికేషన్ ఫిల్మ్ మరియు లోడ్ పంపిణీని ప్రభావితం చేస్తుంది
బేరింగ్ బోర్ వ్యాసం H7 నుండి H8 (±0.020-0.035 మిమీ) బేరింగ్ ఔటర్ రేస్‌తో అమర్చండి
సీల్ హౌసింగ్ బోర్ H8 నుండి H9 (±0.025-0.045 మిమీ) సీల్ సంపీడనం సీలింగ్ బలాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది
ట్రెడ్ రనౌట్ ≤0.15 మిమీ TIR కంపనం మరియు ట్రాక్ చైన్ ప్రభావం
ఉపరితల ముగింపు (సీల్ ప్రాంతాలు) Ra ≤0.4 µm సీల్ అరుగుదల రేటు మరియు లీకేజీ నివారణ

3.5 అసెంబ్లీ మరియు డెలివరీకి ముందు పరీక్ష

కలుషితం కాకుండా నివారించడానికి తుది అసెంబ్లీని నియంత్రిత పరిస్థితులలో నిర్వహిస్తారు. అసెంబ్లీ ప్రోటోకాల్‌లు:

  • భాగాల శుభ్రపరచడం: అసెంబ్లీకి ముందు అన్ని భాగాలను క్షుణ్ణంగా శుభ్రపరచడం
  • నియంత్రిత వాతావరణం: కాలుష్య నియంత్రణతో శుభ్రమైన సమావేశ ప్రాంతాలు
  • బేరింగ్ సంస్థాపన: బల పర్యవేక్షణతో కూడిన ఖచ్చితమైన నొక్కడం
  • ప్రీలోడ్ సెట్టింగ్: నిర్దిష్ట ప్రీలోడ్‌కు సర్దుబాటు చేయబడిన టేపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్‌లు
  • సీల్ ఇన్‌స్టాలేషన్: ప్రత్యేక పరికరాలు సీలింగ్ ఉపరితలాలకు నష్టం జరగకుండా నివారిస్తాయి
  • కందెన: నిర్దేశిత కందెనలతో కొలత ప్రకారం గ్రీజు నింపడం

ప్రసవానికి ముందు చేసే పరీక్షలలో ఇవి ఉంటాయి:

  • సున్నితమైన భ్రమణాన్ని ధృవీకరించడానికి భ్రమణ టార్క్ పరీక్ష
  • లీకేజీని గుర్తించడానికి పీడన గాలితో సీల్ సమగ్రత పరీక్ష
  • అసెంబ్లీ చేయబడిన యూనిట్ యొక్క కొలతల తనిఖీ
  • పనితీరును ధృవీకరించడానికి నమూనా ప్రాతిపదికన పరీక్షను నిర్వహించడం

4. CQC ట్రాక్: OEM మరియు ODM సోర్స్ మాన్యుఫ్యాక్చరర్ ప్రొఫైల్

4.1 కంపెనీ అవలోకనం మరియు వ్యూహాత్మక స్థానీకరణ

CQC ట్రాక్ (హెలి మెషినరీ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ కో., లిమిటెడ్.) అనేది హెవీ-డ్యూటీ అండర్‌క్యారేజ్ సిస్టమ్స్ మరియు ఛాసిస్ కాంపోనెంట్స్‌ను తయారు చేసే మరియు సరఫరా చేసే ఒక ప్రత్యేక పారిశ్రామిక సంస్థ. ఇది ODM మరియు OEM సూత్రాల ఆధారంగా పనిచేస్తుంది. 1990ల చివరలో స్థాపించబడిన ఈ సంస్థ, ప్రపంచవ్యాప్త ఎర్త్‌మూవింగ్ పరికరాలకు ఒక ప్రధాన పారిశ్రామిక కేంద్రమైన క్వాన్‌జౌ ప్రాంతంలో, అండర్‌క్యారేజ్ కాంపోనెంట్స్‌ను తయారు చేసే అగ్రగామి మూడు సంస్థలలో ఒకటిగా క్రమపద్ధతిలో అభివృద్ధి చెందింది.

20 సంవత్సరాలకు పైగా తయారీ అనుభవం: అండర్‌క్యారేజ్ భాగాలపై రెండు దశాబ్దాలకు పైగా ప్రత్యేక దృష్టి సారించడంతో, CQC TRACK ట్రాక్ సిస్టమ్‌లకు ప్రత్యేకమైన మెటలర్జీ మరియు ట్రైబోలజీలో లోతైన సాంకేతిక నైపుణ్యాన్ని పెంపొందించుకుంది. ఈ సంచిత అనుభవం, OEM పనితీరు ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా లేదా వాటిని మించిన భాగాలను అందించడానికి కంపెనీకి వీలు కల్పిస్తుంది.

OEM మరియు ODM సేవా నమూనా :

  • OEM తయారీ: క్లయింట్ యొక్క ఖచ్చితమైన నిర్దేశాలు, డ్రాయింగ్‌లు మరియు నాణ్యతా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా భాగాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ప్రపంచ సరఫరా గొలుసులలో సజావుగా కలిసిపోతుంది.
  • ODM ఇంజనీరింగ్: విస్తృతమైన క్షేత్ర అనుభవాన్ని ఉపయోగించి, మెరుగైన లేదా పూర్తిగా అనుకూలీకరించిన అండర్‌క్యారేజ్ పరిష్కారాలను అభివృద్ధి చేస్తుంది, డిజైన్ చేస్తుంది మరియు ధృవీకరిస్తుంది; అలాగే "ఫెయిల్యూర్-మోడ్-డ్రివెన్" విధానం ద్వారా సాధారణ వైఫల్య రీతులను ముందుగానే పరిష్కరిస్తుంది.

4.2 ప్రధాన ఉత్పాదక సామర్థ్యాలు మరియు సాంకేతిక మౌలిక సదుపాయాలు

CQC TRACK యొక్క తయారీ సామర్థ్యం సంపూర్ణ నిలువు సమగ్రత మరియు నియంత్రిత, క్రమబద్ధమైన ప్రక్రియలపై ఆధారపడి ఉంటుంది:

సమీకృత ఉత్పత్తి కార్యప్రవాహం:

  • ఇన్-హౌస్ ఫోర్జింగ్: ప్రీమియం 52Mn, 55Mn, మరియు 40CrNiMo మిశ్రమలోహ ఉక్కులను ఉపయోగించడం ద్వారా, సరైన గ్రెయిన్ ఫ్లో మరియు మెటీరియల్ సాంద్రతను నిర్ధారిస్తుంది.
  • CNC మెషీనింగ్ సెంటర్లు: ISO 2768-mK ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా కొలతలలో కచ్చితత్వాన్ని అందించే ఆధునిక CNC లేత్‌లు, మిల్లింగ్ మెషీన్‌లు మరియు డ్రిల్లింగ్ సెంటర్లు
  • అధునాతన ఉష్ణ చికిత్స లైన్లు: కంప్యూటర్-నియంత్రిత ఇండక్షన్ హార్డెనింగ్ మరియు టెంపరింగ్ ఫర్నేసులు, ఇవి దృఢమైన డక్టైల్ కోర్‌తో లోతైన, ఏకరీతి కేస్ హార్డ్‌నెస్ (58-63 HRC)ను సాధిస్తాయి.
  • ప్రెసిషన్ గ్రైండింగ్ & ఫినిషింగ్: శ్రేష్ఠమైన ఉపరితల ఫినిషింగ్ మరియు ఖచ్చితమైన టాలరెన్స్‌లను సాధించడానికి, కీలకమైన అరుగుదల ఉపరితలాలు ప్రెసిషన్ గ్రైండింగ్‌కు గురవుతాయి.
  • స్వయంచాలిత అసెంబ్లీ & సీలింగ్: సీల్స్, బేరింగ్‌లు మరియు కందెనల సరైన సంస్థాపనను నిర్ధారించే శుభ్రమైన అసెంబ్లీ లైన్లు; ప్రామాణికంగా బహుళ-లాబ్రింత్ సీల్ కాన్ఫిగరేషన్‌లు
  • ఉపరితల రక్షణ: ఒత్తిడి ఉపశమనం కోసం షాట్-పీనింగ్ మరియు అధిక బంధం, తుప్పు నిరోధక పూతలు

నాణ్యత హామీ మరియు ప్రయోగశాల సౌకర్యాలు:

పరీక్షా సామర్థ్యం పరికరాలు అప్లికేషన్
పదార్థ విశ్లేషణ స్పెక్ట్రోమీటర్ ముడి పదార్థ రసాయన ధృవీకరణ
కాఠిన్యం & లోతు పరీక్ష రాక్‌వెల్/బ్రినెల్ టెస్టర్లు కోర్ మరియు ఉపరితల కాఠిన్య ధృవీకరణ
నాన్-డిస్ట్రక్టివ్ టెస్టింగ్ (NDT) MPI, UT పరికరాలు భూగర్భ లోప గుర్తింపు
పరిమాణ తనిఖీ CMM, ఖచ్చితత్వ గేజ్‌లు కీలక ఫీచర్ ధృవీకరణ
పనితీరు పరీక్ష కస్టమ్ టెస్ట్ రిగ్స్ భ్రమణ టార్క్, సీల్ సమగ్రత

సర్టిఫికేషన్లు:

  • ISO 9001:2015 ధృవీకరించబడిన నాణ్యతా నిర్వహణ వ్యవస్థ: అన్ని తయారీ కార్యకలాపాలలో ప్రక్రియ క్రమశిక్షణ, నిరంతర అభివృద్ధి మరియు పత్రబద్ధమైన విధానాలను నిర్ధారించడం
  • CQC ఉత్పత్తి ధృవీకరణ: సరఫరాదారుల పరిశీలన, కీలక భాగాల ధ్రువీకరణ మరియు సమగ్ర రికార్డుల నిర్వహణను కలిగి ఉన్న ఫ్యాక్టరీ నాణ్యత హామీ వ్యవస్థలను తప్పనిసరి చేసే బహుళ నిర్దిష్ట CQC ఉత్పత్తి ధృవపత్రాలు (ఉదా, CQC17704176145).
  • పూర్తి ట్రేసబిలిటీ: ప్రతి ఉత్పత్తి బ్యాచ్‌కు ఫోర్జింగ్ నుండి తుది అసెంబ్లీ వరకు మెటీరియల్ మరియు ప్రాసెస్ యొక్క పూర్తి ట్రేసబిలిటీ

4.3 ఇంజనీరింగ్ డిజైన్ ఫిలాసఫీ

CQC TRACK యొక్క ODM అభివృద్ధి “వైఫల్య-విధానం-ఆధారిత” పద్ధతిని అనుసరిస్తుంది:

  1. సమస్యను గుర్తించడం: క్షేత్రస్థాయి నుండి తిరిగి వచ్చిన భాగాలను విశ్లేషించి, మూల కారణాలను (ఉదాహరణకు, సీల్ లిప్ అరిగిపోవడం, పెచ్చులూడటం, ఫ్లాంజ్ అసాధారణంగా అరిగిపోవడం) గుర్తించండి.
  2. పరిష్కార సమగ్రత: ఈ వైఫల్యాలను తగ్గించడానికి సీల్ గ్రూవ్ జ్యామితి, గ్రీజు కుహరం పరిమాణం లేదా ఫ్లాంజ్ ప్రొఫైల్ వంటి నిర్దిష్ట లక్షణాలను పునఃరూపకల్పన చేయండి.
  3. ధృవీకరణ: భారీ ఉత్పత్తికి ముందు, రూపకల్పనలో చేసిన మెరుగుదలలు కొలవదగినంత జీవితకాలాన్ని పొడిగిస్తాయని నమూనా పరీక్ష నిర్ధారిస్తుంది.

ఈ ఇంజనీరింగ్ పద్ధతి, ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న నిర్మాణ మరియు క్వారీ కార్యకలాపాల నుండి సేకరించిన వాస్తవ పనితీరు డేటా ఆధారంగా నిరంతర అభివృద్ధిని సాధ్యం చేస్తుంది.

4.4 ప్రపంచ సరఫరా గొలుసు మరియు వినియోగదారు విలువ ప్రతిపాదన

సరఫరా గొలుసు విశ్వసనీయత:

  • వ్యూహాత్మక ప్రదేశం: క్వాన్జౌలో ప్రధాన కేంద్రంగా ఉండి, ప్రధాన ఓడరేవులకు (జియామెన్, క్వాన్జౌ) సమర్థవంతమైన ప్రాప్యతను కలిగి ఉంది, ఇది విశ్వసనీయమైన ప్రపంచవ్యాప్త లాజిస్టిక్స్‌ను సులభతరం చేస్తుంది.
  • ఇన్వెంటరీ నిర్వహణ: బల్క్ ఆర్డర్‌లు మరియు ఫ్లెక్సిబుల్ JIT డెలివరీ ప్రోగ్రామ్‌లు రెండింటికీ మద్దతు
  • ప్యాకేజింగ్: రవాణా సమయంలో ఉత్పత్తి చెక్కుచెదరకుండా ఉండేలా, దృఢమైన చెక్క ప్యాలెట్లపై ఎగుమతి ప్రమాణాలకు అనుగుణమైన, వాతావరణ నిరోధక ప్యాకేజింగ్.
  • డాక్యుమెంటేషన్: మెటీరియల్ టెస్ట్ సర్టిఫికేట్లు మరియు ఫ్యాక్టరీ తనిఖీ నివేదికలతో సహా సమగ్రమైన షిప్పింగ్ పత్రాలు

భాగస్వాములకు అందించబడిన విలువ:

  • అత్యుత్తమ మొత్తం యాజమాన్య వ్యయం (TCO): శ్రేష్ఠమైన పదార్థాలు మరియు గట్టిపరచడం ద్వారా సుదీర్ఘ సేవా జీవితం, యంత్రం ఆగిపోయే సమయాన్ని తగ్గించడం
  • సాంకేతిక భాగస్వామ్యం: నిర్దిష్ట అప్లికేషన్ సవాళ్లకు ఇంజనీరింగ్ మద్దతు
  • సరఫరా గొలుసు సరళీకరణ: పూర్తి తయారీ నియంత్రణతో ఫ్యాక్టరీ-నేరుగా సరఫరా, స్థిరత్వం మరియు పారదర్శకతను అందిస్తుంది

5. CLG965 అండర్‌క్యారేజ్ సిస్టమ్ ఇంటిగ్రేషన్

5.1 అండర్‌క్యారేజ్ సిస్టమ్ సందర్భం

CLG965 అండర్‌క్యారేజ్ సిస్టమ్ హెవీ-డ్యూటీ అప్లికేషన్‌ల కోసం పటిష్టమైన ట్రాక్ డిజైన్‌ను సూచిస్తుంది:

భాగం సాధారణ స్పెసిఫికేషన్ ఫీచర్లు
ట్రాక్ చైన్ పిచ్ 190-216 మిమీ సీల్డ్ మరియు లూబ్రికేటెడ్ డిజైన్
ట్రాక్ షూ వెడల్పు 600-800 మిమీ భూమి ఒత్తిడి ఆప్టిమైజేషన్ కోసం బహుళ వెడల్పులు
ట్రాక్ రోలర్ల సంఖ్య ఒక్కో వైపు 7-9 డ్యూయల్-ఫ్లాంజ్ కాన్ఫిగరేషన్‌తో సీల్డ్ రోలర్లు
క్యారియర్ రోలర్ల సంఖ్య ఒక్కో వైపు 2-3 మెరుగైన సీల్స్‌తో కూడిన ఎగువ రోలర్లు
ట్రాక్ గేజ్ 2,500-2,800 మిమీ స్థిరత్వం కోసం విశాలమైన భంగిమ

ఎగువ రోలర్ అసెంబ్లీ, వెనుక వైపున ఉన్న డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్, ముందు ఐడ్లర్ మరియు ట్రాక్ రోలర్‌లతో కలిసి పనిచేసి, ఒక సంపూర్ణ, సమతుల్య అండర్‌క్యారేజ్ వ్యవస్థను ఏర్పరుస్తుంది. స్ప్రాకెట్ మరియు ఐడ్లర్‌కు సాపేక్షంగా దాని స్థానం, నేలపై ట్రాక్ యొక్క స్పర్శా పొడవును నిర్వచించడంలో సహాయపడుతుంది, ఇది నేరుగా నేల ఒత్తిడి, స్థిరత్వం మరియు ట్రాక్షన్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది.

5.2 ట్రాక్ టెన్షనింగ్ సిస్టమ్‌తో అనుసంధానం

పై రోలర్ అసెంబ్లీ, ట్రాక్ సాగ్‌పై దాని ప్రభావం ద్వారా ట్రాక్ టెన్షనింగ్ మెకానిజంతో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ మరియు మొదటి క్యారియర్ రోలర్ మధ్య బిందువు వద్ద సాగ్ (ఉదాహరణకు, 30-50 మిమీ)గా సాధారణంగా కొలవబడే సరైన ట్రాక్ టెన్షన్, అండర్‌క్యారేజ్ యొక్క ఉత్తమ జీవితకాలానికి అత్యంత కీలకం. అండర్‌క్యారేజ్ యొక్క అన్ని భాగాలలో అకాల అరుగుదలకు తప్పు టెన్షన్ ఒక ప్రధాన కారణం.

5.3 పనితీరు ఆప్టిమైజేషన్

పై రోలర్ యొక్క పరిస్థితి మొత్తం అండర్‌క్యారేజ్ వ్యవస్థను నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. సమతుల్యమైన, సరిగ్గా నిర్వహించబడిన క్యారియర్ రోలర్‌లతో పనిచేస్తున్నప్పుడు, యంత్రం ఈ క్రింది ప్రయోజనాలను పొందుతుంది:

  • ట్రాక్ చైన్‌పై డైనమిక్ లోడింగ్ తగ్గింది
  • అన్ని అండర్‌క్యారేజ్ భాగాలలో అరుగుదల సమానంగా పంపిణీ అవ్వడం
  • సైడ్-స్లోప్ ఆపరేషన్ సమయంలో మెరుగైన స్థిరత్వం
  • మొత్తం అండర్‌క్యారేజ్ వ్యవస్థకు పొడిగించబడిన సేవా జీవితం

6. పనితీరు ధ్రువీకరణ మరియు సేవా జీవిత అంచనాలు

6.1 60-65 టన్నుల తరగతి ఎక్స్కవేటర్ క్యారియర్ రోలర్ల కోసం ప్రమాణాలు

విభిన్న కార్యనిర్వహణ వాతావరణాల నుండి లభించే క్షేత్రస్థాయి సమాచారం వాస్తవిక పనితీరు అంచనాలను అందిస్తుంది:

అప్లికేషన్ తీవ్రత నిర్వహణ వాతావరణం అంచనా వేయబడిన సేవా జీవితం
సాధారణ నిర్మాణం మిశ్రమ భూభాగం, మధ్యస్థ పరిస్థితులు 5,000-7,000 గంటలు
భారీ నిర్మాణం భారీ మట్టి తరలింపు, విభిన్న భూభాగం 4,500-6,000 గంటలు
క్వారీ కార్యకలాపాలు నిరంతర ఆపరేషన్, మితమైన రాపిడి 4,000-5,500 గంటలు
మౌలిక సదుపాయాలు రహదారి/అభివృద్ధి ప్రాజెక్టులు 4,500-6,500 గంటలు

CQC TRACK వంటి ప్రసిద్ధ తయారీదారుల నుండి లభించే ప్రీమియం ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ క్యారియర్ రోలర్లు, OEM హెవీ-డ్యూటీ భాగాలతో సమానమైన పనితీరును కనబరుస్తాయి, మరియు OEM సేవా జీవితంలో 85-95% వరకు పనితీరును అందిస్తాయి, కానీ కొనుగోలు ధర సాధారణంగా OEM ధర కంటే 30-50% తక్కువగా ఉంటుంది.

6.2 సాధారణ వైఫల్య రీతులు

వైఫల్య యంత్రాంగాలను అర్థం చేసుకోవడం క్రియాశీల నిర్వహణకు వీలు కల్పిస్తుంది:

సీల్ వైఫల్యం మరియు కాలుష్య ప్రవేశం: ప్రధాన వైఫల్య విధానమైన సీల్ దెబ్బతినడం వల్ల, రాపిడి కలిగించే కణాలు బేరింగ్ కుహరంలోకి ప్రవేశిస్తాయి. ప్రారంభ లక్షణాలలో గ్రీజు లీకేజీ, పెరుగుతున్న ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత, కఠినమైన భ్రమణం మరియు చివరికి జామ్ అవ్వడం వంటివి ఉంటాయి.

ఫ్లాంజ్ అరుగుదల: ఫ్లాంజ్ ఉపరితలాలపై క్రమంగా జరిగే అరుగుదల, ఉపరితల గట్టిదనం సరిపోకపోవడాన్ని లేదా ట్రాక్ అమరిక సరిగా లేకపోవడాన్ని సూచిస్తుంది. ఫ్లాంజ్ వెడల్పు తగ్గడం మరియు పదునైన అంచులు ఏర్పడటం వంటివి కీలకమైన అరుగుదల సూచికలు.

ట్రెడ్ అరుగుదల మరియు వ్యాసం తగ్గింపు: నిరంతర స్పర్శ వలన రోలర్ ట్రెడ్ క్రమంగా అరిగిపోతుంది. వ్యాసం తగ్గింపు నిర్దేశిత పరిమితులను (సాధారణంగా 10-15 మి.మీ.) మించినప్పుడు, దాని పర్యవసానంగా పట్టు జ్యామితిలో మార్పులు మరియు డైనమిక్ లోడింగ్ పెరగడం జరుగుతుంది.

బేరింగ్ అలసట: సుదీర్ఘ సేవ తర్వాత, ఉపరితల అలసట కారణంగా బేరింగ్‌లు పెచ్చులూడవచ్చు, ఇది ఆ భాగం దాని సహజ జీవిత పరిమితికి చేరుకుందని సూచిస్తుంది.

రోలర్ ఇరుక్కుపోవడం: రోలర్‌కు ఒక వైపు చదునుగా ఉంటే అది ఇరుక్కుపోయిందని అర్థం. సాధారణంగా రోలర్‌కు, అండర్‌క్యారేజ్ ఫ్రేమ్‌కు మధ్య ఇసుక మరియు/లేదా బురద పేరుకుపోవడం వల్ల ఇలా జరుగుతుంది.

6.3 అరుగుదల సూచికలు మరియు తనిఖీ ప్రోటోకాల్‌లు

ప్రతి 250 గంటల వ్యవధిలో చేసే క్రమమైన తనిఖీలో వీటిని పరిశీలించాలి:

  • సీల్ పరిస్థితి: గ్రీజు లీకేజీ, చెత్త పేరుకుపోవడం, సీల్ దెబ్బతినడం
  • రోలర్ భ్రమణం: సున్నితత్వం, శబ్దం, బిగింపు, భ్రమణ నిరోధకత
  • నిర్వహణ ఉష్ణోగ్రత: ఇన్‌ఫ్రారెడ్ థర్మామీటర్‌ను ఉపయోగించి బేస్‌లైన్‌తో పోలిక
  • ఫ్లాంజ్ పరిస్థితి: అరుగుదల కొలత, పదునైన అంచులు, నష్టం, పగుళ్లు
  • ట్రెడ్ పరిస్థితి: అరుగుదల నమూనా విశ్లేషణ, వ్యాసం కొలత
  • మౌంటింగ్ సమగ్రత: ఫాస్టెనర్ టార్క్, బ్రాకెట్ పరిస్థితి, అలైన్‌మెంట్
  • కంటికి కనిపించే నష్టం: రోలర్ షెల్‌పై పగుళ్లు, లోతైన గాట్లు, గీతలు
  • లీకేజీ: సీల్ ప్రాంతం నుండి గ్రీజు కారుతున్న ఏవైనా సంకేతాలు
  • అసాధారణ శబ్దాలు: పనిచేస్తున్నప్పుడు గరగర, కీచు కీచు, టకటక శబ్దాలు

7. సంస్థాపన, నిర్వహణ మరియు సేవా జీవిత ఆప్టిమైజేషన్

7.1 వృత్తిపరమైన సంస్థాపన పద్ధతులు

సరైన సంస్థాపన క్యారియర్ రోలర్ సేవా జీవితాన్ని గణనీయంగా ప్రభావితం చేస్తుంది:

ట్రాక్ ఫ్రేమ్ తయారీ: మౌంటింగ్ ఉపరితలాలు శుభ్రంగా, చదునుగా ఉండాలి మరియు ఎటువంటి గరుకుదనం, తుప్పు లేదా నష్టం లేకుండా ఉండాలి. మౌంటింగ్ ప్రాంతాల చుట్టూ పగుళ్లు లేదా నష్టం కోసం తనిఖీ చేయడం చాలా అవసరం.

బ్రాకెట్ తనిఖీ: మౌంటింగ్ బ్రాకెట్లను అరుగుదల, పగుళ్లు ఏర్పడటం, తుప్పు పట్టడం మరియు థ్రెడ్ పరిస్థితి కోసం తనిఖీ చేయాలి.

ఫాస్టెనర్ స్పెసిఫికేషన్లు: అన్ని మౌంటింగ్ బోల్ట్‌లు తప్పనిసరిగా నిర్దేశించిన విధంగా గ్రేడ్ 10.9 లేదా 12.9 అయి ఉండాలి, క్యాలిబ్రేటెడ్ టార్క్ రెంచ్‌లను ఉపయోగించి సరైన క్రమంలో నిర్దేశించిన టార్క్‌కు బిగించాలి మరియు తగిన లాకింగ్ ఫీచర్‌లను కలిగి ఉండాలి. ప్రారంభ ఆపరేషన్ (సాధారణంగా 50-100 గంటలు) తర్వాత రీటార్కింగ్ చేయడం సిఫార్సు చేయబడింది.

అమరిక ధృవీకరణ: ఇన్‌స్టాలేషన్ తర్వాత, రోలర్ ట్రాక్ చైన్ మార్గంతో సరిగ్గా అమర్చబడిందో లేదో, దాని వెడల్పు అంతటా ట్రాక్ చైన్‌ను సమానంగా తాకుతుందో లేదో, మరియు ఎటువంటి అడ్డంకులు లేకుండా స్వేచ్ఛగా తిరుగుతుందో లేదో ధృవీకరించండి.

ట్రాక్ టెన్షన్ సర్దుబాటు: ఇన్‌స్టాలేషన్ తర్వాత, మెషిన్ స్పెసిఫికేషన్‌ల ప్రకారం సరైన ట్రాక్ టెన్షన్‌ను సరిచూసుకోండి. 60-టన్నుల తరగతి ఎక్స్‌కవేటర్‌లకు, సరైన సాగ్ సాధారణంగా 30-50 మి.మీ. పరిధిలో ఉంటుంది.

7.2 నివారణ నిర్వహణ ప్రోటోకాల్‌లు

క్రమమైన తనిఖీ వ్యవధులు: ప్రతి 250 గంటల వ్యవధిలో దృశ్య తనిఖీ చేసి, ఇంతకు ముందు వివరించిన అన్ని అరుగుదల సూచికలను తనిఖీ చేయాలి. ప్రతిరోజూ చేసే వాక్-అరౌండ్‌లో, స్పష్టంగా కనిపించే సీల్ లీకేజీ లేదా నష్టం కోసం దృశ్య తనిఖీని చేర్చాలి.

ట్రాక్ టెన్షన్ నిర్వహణ: ప్రతి 250 గంటల సర్వీస్ వ్యవధిలో, కొత్త కాంపోనెంట్లను అమర్చిన తర్వాత, ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులు మారినప్పుడు, మరియు ట్రాక్ ప్రవర్తనలో అసాధారణత గమనించినప్పుడు టెన్షన్‌ను తనిఖీ చేయండి.

శుభ్రపరిచే విధానాలు: క్రమం తప్పకుండా శుభ్రపరచడం చాలా అవసరం, కానీ దానిని సరిగ్గా చేయాలి. సీల్ ఉన్న ప్రదేశాలను అధిక పీడనంతో కడగవద్దు. సాధారణ శుభ్రత కోసం తక్కువ పీడనం గల నీటిని ఉపయోగించండి. రోజువారీ తనిఖీల సమయంలో రోలర్ల చుట్టూ పేరుకుపోయిన చెత్తను తొలగించండి.

కందెన: సీల్డ్ బేరింగ్‌లు (లూబ్-ఫర్-లైఫ్ డిజైన్‌లు) కలిగిన క్యారియర్ రోలర్‌లకు, సేవా కాలంలో అదనపు కందెన అవసరం లేదు.

నిర్వహణ పద్ధతుల పరిగణనలు: కఠినమైన భూభాగంపై అధిక వేగ ప్రయాణాన్ని తగ్గించండి, ఆకస్మిక దిశ మార్పులను నివారించండి, ట్రాక్ టెన్షన్‌ను సరిగ్గా సర్దుబాటు చేసి ఉంచండి మరియు అసాధారణ శబ్దాలు లేదా హ్యాండ్లింగ్‌ను వెంటనే నివేదించండి.

7.3 భర్తీ నిర్ణయ ప్రమాణాలు

క్యారియర్ రోలర్లను ఈ సందర్భాలలో మార్చాలి:

  • సీల్ లీకేజీ స్పష్టంగా కనిపిస్తోంది మరియు దానిని ఆపలేము
  • రేడియల్ ప్లే తయారీదారు స్పెసిఫికేషన్‌లను మించిపోయింది (సాధారణంగా 3-5 మిమీ)
  • ఫ్లాంజ్ అరుగుదల గైడెన్స్ సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది (మందం 25% మించి తగ్గడం)
  • ఫ్లాంజ్ దెబ్బతినడంలో పగుళ్లు, పొరలు ఊడిపోవడం లేదా తీవ్రమైన వైకల్యం వంటివి ఉంటాయి.
  • ట్రెడ్ అరుగుదల గట్టిపడిన కేస్ లోతును మించిపోయింది (వ్యాసం 10-15 మిమీ మించి తగ్గింది)
  • ఉపరితల పెచ్చులూడటం 10% కంటే ఎక్కువ సంపర్క ప్రాంతాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది
  • బేరింగ్ భ్రమణం గరుకుగా, శబ్దంతో కూడినదిగా లేదా క్రమరహితంగా మారుతుంది
  • కాలుష్యం కారణంగా రోలర్ బిగుసుకుపోయింది (సమతల వైపు కనిపిస్తోంది)
  • కనిపించే నష్టంలో పగుళ్లు, తాకిడి వల్ల కలిగే నష్టం లేదా ఆకారం మారడం వంటివి ఉంటాయి.

7.4 వ్యవస్థ-ఆధారిత భర్తీ వ్యూహం

అండర్‌క్యారేజ్ యొక్క ఉత్తమ పనితీరు కోసం, క్యారియర్ రోలర్ పరిస్థితిని వీటితో పాటుగా మూల్యాంకనం చేయాలి:

  • ట్రాక్ చైన్ (పిన్ మరియు బుషింగ్ అరుగుదల, రైలు పరిస్థితి)
  • ట్రాక్ రోలర్లు (దిగువ)
  • ముందు ఐడ్లర్
  • స్ప్రోకెట్
  • ట్రాక్ ఫ్రేమ్ అమరిక

పరిశ్రమ ఉత్తమ పద్ధతి సిఫార్సు చేస్తుంది:

  • సమతుల్య పనితీరును కొనసాగించడానికి రెండు వైపులా ఉన్న క్యారియర్ రోలర్‌లను జతగా మార్చండి.
  • పలు భాగాలు గణనీయంగా అరిగిపోయినట్లు కనిపించినప్పుడు, సిస్టమ్ భర్తీని పరిగణించండి.
  • ప్రధాన సర్వీస్ సమయంలో షెడ్యూల్: షెడ్యూల్ చేయబడిన డౌన్‌టైమ్‌లో ప్రణాళిక

8. వ్యూహాత్మక సోర్సింగ్ పరిగణనలు

8.1 OEM వర్సెస్ ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ నిర్ణయం

పరికరాల నిర్వాహకులు OEM మరియు అధిక-నాణ్యత గల ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ మధ్య నిర్ణయాన్ని బహుళ కోణాల నుండి మూల్యాంకనం చేయాలి:

వ్యయ విశ్లేషణ: OEM భాగాలతో పోలిస్తే ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ విడిభాగాలు సాధారణంగా 30-50% ప్రారంభ వ్యయ ఆదాను అందిస్తాయి. మొత్తం యాజమాన్య వ్యయ గణనలలో అంచనా వేయబడిన సేవా కాలం, నిర్వహణ కార్మిక ఖర్చులు, పని నిలిచిపోయిన సమయం యొక్క ప్రభావం, వారంటీ కవరేజ్ మరియు విడిభాగాల లభ్యతను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.

నాణ్యత సమానత్వం: ప్రీమియం ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ తయారీదారులు ఈ క్రింది వాటి ద్వారా OEM భాగాలతో పనితీరు సమానత్వాన్ని సాధిస్తారు:

  • సమానమైన మెటీరియల్ స్పెసిఫికేషన్లు (SAE 4140/50Mn ధృవీకరించబడిన కెమిస్ట్రీతో)
  • పోల్చదగిన ఉష్ణ చికిత్స ప్రక్రియలు (కోర్ 280-350 HB, ఉపరితల HRC 58-62, కేస్ లోతు 8-12 మిమీ)
  • బహుళ-దశల కాలుష్య రక్షణతో కూడిన హెవీ-డ్యూటీ సీలింగ్ వ్యవస్థలు
  • ప్రతిష్టాత్మక తయారీదారుల నుండి సరిపోలిన బేరింగ్ సెట్లు
  • సమగ్ర పరీక్షతో కఠినమైన నాణ్యత నియంత్రణ
  • ISO 9001:2015 ధృవీకరించబడిన నాణ్యత నిర్వహణ వ్యవస్థలు

వారంటీ పరిగణనలు: పేరున్న ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ తయారీదారులు, తయారీ లోపాలను కవర్ చేస్తూ, హెవీ-డ్యూటీ అప్లికేషన్‌లకు తగిన కవరేజ్ వ్యవధులతో పోల్చదగిన వారంటీలను అందిస్తారు.

లభ్యత మరియు డెలివరీ సమయం: ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ తయారీదారులు తరచుగా 4-8 వారాలలో డెలివరీ చేస్తారు, క్లిష్టమైన పరిస్థితులలో అత్యవసర వేగవంతమైన డెలివరీ కూడా అందుబాటులో ఉంటుంది—ఇది పని ఆగిపోయే సమయాన్ని తగ్గించడానికి చాలా అవసరం.

8.2 సరఫరాదారు మూల్యాంకన ప్రమాణాలు

కొనుగోలు నిపుణులు కఠినమైన మూల్యాంకన విధానాలను పాటించాలి:

తయారీ సామర్థ్య మదింపు: ఫోర్జింగ్ పరికరాలు, CNC మెషీనింగ్ సెంటర్లు, హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ సౌకర్యాలు, ఇండక్షన్ హార్డెనింగ్ స్టేషన్లు, శుభ్రమైన అసెంబ్లీ ప్రాంతాలు మరియు సమగ్ర పరీక్షా సౌకర్యాలు (UT, MPI, CMM, మెటలర్జికల్ ప్రయోగశాల) ఉన్నాయో లేదో ధృవీకరించండి.

నాణ్యతా నిర్వహణ వ్యవస్థలు: ISO 9001:2015 ధృవీకరణ అనేది కనీస ఆమోదయోగ్యమైన ప్రమాణాన్ని సూచిస్తుంది. CQC ఉత్పత్తి ధృవీకరణ నాణ్యత పట్ల మెరుగైన నిబద్ధతను ప్రదర్శిస్తుంది.

మెటీరియల్ మరియు ప్రాసెస్ పారదర్శకత: పేరున్న తయారీదారులు మెటీరియల్ సర్టిఫికేషన్‌లు (MTRలు), హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ డాక్యుమెంటేషన్, తనిఖీ నివేదికలు మరియు నమూనా పరీక్ష సామర్థ్యాన్ని సులభంగా అందిస్తారు.

అనుభవం మరియు ఖ్యాతి: హెవీ-డ్యూటీ అప్లికేషన్లలో 20 సంవత్సరాలకు పైగా అనుభవం ఉన్న సరఫరాదారులు నిరంతర సామర్థ్యాన్ని ప్రదర్శిస్తారు.

8.3 దిCQC ట్రాక్ప్రయోజనం

లియుగాంగ్ ఎక్స్కవేటర్ అండర్‌క్యారేజ్ కొనుగోలుకు CQC ట్రాక్ అనేక విలక్షణమైన ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది:

  • 20+ సంవత్సరాల తయారీ అనుభవం: లోహశాస్త్రం మరియు ట్రైబోలజీలో లోతైన సాంకేతిక నైపుణ్యం
  • క్వాన్జౌలోని అగ్రశ్రేణి మూడు తయారీదారులు: చైనా యొక్క ప్రముఖ అండర్‌క్యారేజ్ తయారీ క్లస్టర్‌లో గుర్తింపు పొందిన స్థానం
  • OEM/ODM తయారీ సామర్థ్యం: కస్టమ్ డిజైన్ సామర్థ్యంతో ఖచ్చితమైన స్పెసిఫికేషన్‌లకు అనుగుణంగా రూపొందించబడిన భాగాలు
  • సమీకృత ఉత్పత్తి నియంత్రణ: పూర్తి నిలువు సమగ్రత స్థిరమైన నాణ్యత మరియు ట్రేసబిలిటీని నిర్ధారిస్తుంది
  • మెటీరియల్ ఎక్సలెన్స్: ప్రీమియం SAE 4140/42CrMo అల్లాయ్ స్టీల్, ఉపరితల కాఠిన్యం HRC 58-62, కేస్ డెప్త్ 8-12 మిమీ
  • అధునాతన సీలింగ్: లాబ్రింత్-శైలి, బహుళ-లిప్ సీల్స్‌తో కూడిన బహుళ-దశల సీలింగ్ వ్యవస్థలు
  • సమగ్ర నాణ్యత హామీ: ISO 9001:2015 ధృవీకరణ, CQC ఉత్పత్తి ధృవీకరణ, 100% UT తనిఖీ
  • ప్రపంచవ్యాప్త సరఫరా సామర్థ్యం: సమర్థవంతమైన పోర్ట్ యాక్సెస్‌తో క్వాన్జౌ నుండి నమ్మకమైన లీడ్ టైమ్‌లు
  • పోటీతత్వ ఆర్థిక ప్రయోజనాలు: అధిక నాణ్యతను కొనసాగిస్తూనే 30-50% ఖర్చు ఆదా
  • ఇంజనీరింగ్ మద్దతు: నిర్దిష్ట నిర్వహణ పరిస్థితుల కోసం అనుకూలీకరణ సామర్థ్యాలు

9. ముగింపు మరియు వ్యూహాత్మక సిఫార్సులు

దిలియుగాంగ్ 51C1213 మరియు 51C1213C1 ట్రాక్ ఎగువ రోలర్ అసెంబ్లీCLG965 ఎక్స్‌కవేటర్ల కోసం, ఇది ఖచ్చితత్వంతో రూపొందించబడిన ఒక హెవీ-డ్యూటీ విడిభాగం, దీని పనితీరు యంత్రం లభ్యత, నిర్వహణ వ్యయం మరియు ప్రాజెక్ట్ లాభదాయకతపై నేరుగా ప్రభావం చూపుతుంది. మిశ్రమలోహ ఎంపిక (SAE 4140/42CrMo/50Mn) మరియు ఫోర్జింగ్ పద్ధతి నుండి ఖచ్చితమైన మెషీనింగ్, బేరింగ్ వ్యవస్థలు మరియు బహుళ-దశల సీల్ డిజైన్ వరకు ఉన్న సాంకేతిక సంక్లిష్టతలను అర్థం చేసుకోవడం, పరికరాల నిర్వాహకులకు ప్రారంభ వ్యయాన్ని మొత్తం యాజమాన్య వ్యయంతో సమతుల్యం చేసే సమాచారంతో కూడిన కొనుగోలు నిర్ణయాలు తీసుకోవడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.

లియుగాంగ్ 60-టన్నుల తరగతి ఎక్స్‌కవేటర్లను ఉపయోగించే భారీ పరికరాల ఆపరేటర్ల కోసం, ఈ క్రింది వ్యూహాత్మక సిఫార్సులు వెలువడుతున్నాయి:

  1. హెవీ-డ్యూటీ స్పెసిఫికేషన్లకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వండి, మెటీరియల్ గ్రేడ్‌లు (SAE 4140/42CrMo/50Mn), హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ పారామీటర్లు (కోర్ 280-350 HB, సర్ఫేస్ HRC 58-62, కేస్ డెప్త్ 8-12 mm), మరియు కాలుష్య వాతావరణాల కోసం సీల్ సిస్టమ్ డిజైన్‌ను ధృవీకరించండి.
  2. లాబిరింత్ నిర్మాణంతో కూడిన బహుళ-దశల సీల్స్ మరియు HNBR లిప్ సీల్స్ అవసరమైన రక్షణను అందిస్తాయని గుర్తించి, సీలింగ్ సిస్టమ్ యొక్క పటిష్టతను ధృవీకరించండి.
  3. ఫోర్జింగ్ సామర్థ్యం, ​​ఆధునిక CNC పరికరాలు, హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ సామర్థ్యం మరియు సమగ్ర పరీక్షా సౌకర్యాలకు సంబంధించిన ఆధారాలను కోరుతూ, తయారీ సామర్థ్యం దృక్కోణంతో సరఫరాదారులను మూల్యాంకనం చేయండి.
  4. మెటీరియల్ మరియు ప్రాసెస్ పారదర్శకతను డిమాండ్ చేయడం, మెటీరియల్ సర్టిఫికేషన్‌లు, హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ రికార్డులు మరియు తనిఖీ నివేదికలను అభ్యర్థించడం.
  5. OEM పార్ట్ నంబర్లు 51C1213 మరియు 51C1213C1 లకు బదులుగా ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ భాగాలను అమర్చేటప్పుడు, CLG965 మోడల్‌తో అనుకూలతను నిర్ధారించుకుంటూ, క్రాస్-రిఫరెన్స్ ఖచ్చితత్వాన్ని ధృవీకరించండి.
  6. కాలుష్యం వల్ల రోలర్ అంటుకుపోకుండా నివారించడంపై శ్రద్ధ వహిస్తూ, సీల్ పరిస్థితి, ట్రెడ్ అరుగుదల మరియు ఫ్లాంజ్ సమగ్రత కోసం క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడంతో సహా, తగిన నిర్వహణ పద్ధతులను అమలు చేయండి.
  7. ట్రాక్ చైన్, బాటమ్ రోలర్లు, ఐడ్లర్ మరియు స్ప్రాకెట్‌తో పాటు క్యారియర్ రోలర్ పరిస్థితిని కూడా అంచనా వేస్తూ, సిస్టమ్ ఆధారిత భర్తీ వ్యూహాలను అవలంబించండి.
  8. సాంకేతిక సామర్థ్యం, ​​నాణ్యత పట్ల నిబద్ధత మరియు సరఫరా గొలుసు విశ్వసనీయతను ప్రదర్శించే CQC TRACK వంటి తయారీదారులతో వ్యూహాత్మక సరఫరాదారు భాగస్వామ్యాలను అభివృద్ధి చేయండి.
  9. మొత్తం యాజమాన్య వ్యయాన్ని పరిగణించండి, హెవీ-డ్యూటీ నాణ్యతను కొనసాగిస్తూ 30-50% వ్యయ పొదుపును అందించే ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ ఎంపికలను మూల్యాంకనం చేయండి.

ఈ సూత్రాలను వర్తింపజేయడం ద్వారా, పరికరాల ఆపరేటర్లు ఎక్స్‌కవేటర్ ఉత్పాదకతను కాపాడుతూనే, దీర్ఘకాలిక నిర్వహణ ఆర్థిక వ్యవస్థను గరిష్ఠీకరించే విశ్వసనీయమైన, తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన అండర్‌క్యారేజ్ పరిష్కారాలను పొందగలరు.

చైనాలోని క్వాన్జౌలో ఉన్న, 20 సంవత్సరాలకు పైగా అనుభవం, సమీకృత ఉత్పత్తి సామర్థ్యాలు మరియు సమగ్ర నాణ్యత హామీ కలిగిన ఒక ప్రత్యేక తయారీదారుగా, CQC TRACK, LIUGONG 51C1213 / 51C1213C1 క్యారియర్ రోలర్ అసెంబ్లీలకు ఒక ఆచరణీయమైన వనరుగా నిలుస్తుంది. ఇది ప్రత్యేకమైన చైనీస్ తయారీ యొక్క వ్యయ ప్రయోజనాలతో పాటు OEM మరియు ODM నాణ్యతను అందిస్తుంది.

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు (FAQ)

CLG965 ఎక్స్కవేటర్లపై LIUGONG 51C1213 క్యారియర్ రోలర్ యొక్క సాధారణ సేవా కాలం ఎంత?
A: నిర్వహణ పరిస్థితులను బట్టి సేవా కాలం మారుతుంది: సాధారణ నిర్మాణం 5,000-7,000 గంటలు, భారీ నిర్మాణం 4,500-6,000 గంటలు, క్వారీ కార్యకలాపాలు 4,000-5,500 గంటలు, మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులు 4,500-6,500 గంటలు.

ప్ర: ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ క్యారియర్ రోలర్ లియుగాంగ్ స్పెసిఫికేషన్‌లకు అనుగుణంగా ఉందని నేను ఎలా ధృవీకరించుకోగలను?
A: మిశ్రమ లోహ రసాయన శాస్త్రాన్ని (SAE 4140/50Mn) ధృవీకరించే మెటీరియల్ టెస్ట్ రిపోర్ట్‌లు (MTRలు), కాఠిన్య ధృవీకరణ పత్రాలు (కోర్ 280-350 HB, సర్ఫేస్ HRC 58-62, కేస్ డెప్త్ 8-12 mm), మరియు డైమెన్షనల్ ఇన్‌స్పెక్షన్ రిపోర్ట్‌లను అభ్యర్థించండి. CQC TRACK వంటి పేరున్న తయారీదారులు ఈ పత్రాలను సులభంగా అందిస్తారు.

ప్ర: 51C1213 మరియు 51C1213C1 అనే పార్ట్ నంబర్ల మధ్య తేడా ఏమిటి?
A: “C1” అనే ప్రత్యయం సాధారణంగా అసలు 51C1213 డిజైన్ యొక్క సవరించిన లేదా మెరుగుపరచబడిన రూపాంతరాన్ని సూచిస్తుంది, ఇది అసలు స్పెసిఫికేషన్‌పై ఇంజనీరింగ్ మెరుగుదలలను ప్రతిబింబిస్తుంది. రెండూ CLG965తో అనుకూలంగా ఉంటాయి, C1 రూపాంతరం డిజైన్ మెరుగుదలలను కలిగి ఉంటుంది.

హెవీ-డ్యూటీ క్యారియర్ రోలర్‌లను స్టాండర్డ్-గ్రేడ్ కాంపోనెంట్‌ల నుండి ఏది వేరు చేస్తుంది?
A: హెవీ-డ్యూటీ కాంపోనెంట్‌లు మెరుగైన మెటీరియల్ స్పెసిఫికేషన్‌లు (SAE 4140), పెరిగిన హార్డెన్డ్ కేస్ డెప్త్ (8-12 మిమీ), మరింత పటిష్టమైన బేరింగ్ ఎంపికలు, అధునాతన మల్టీ-స్టేజ్ సీలింగ్ సిస్టమ్‌లు మరియు కఠినమైన నాణ్యత నియంత్రణను కలిగి ఉంటాయి.

ప్ర: తీవ్రమైన నష్టం జరగక ముందే సీల్ వైఫల్యాన్ని ఎలా గుర్తించాలి?
జ: సాధారణ తనిఖీలో సీల్స్ చుట్టూ గ్రీజు లీకేజీని (తడి లేదా పేరుకుపోయిన చెత్తగా కనిపిస్తుంది) తనిఖీ చేయాలి. ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల ద్వారా బేరింగ్ బలహీనతను థర్మోగ్రాఫిక్ ఇమేజింగ్ ద్వారా గుర్తించవచ్చు. నిర్వహణ తనిఖీల సమయంలో బేరింగ్ గరుకుగా తిరగడం కూడా సీల్ దెబ్బతిన్నట్లు సూచిస్తుంది.

ప్ర: క్యారియర్ రోలర్ అకాలంగా అరిగిపోవడానికి కారణం ఏమిటి?
జ: సాధారణ కారణాలలో సీల్ విఫలమవడం వల్ల కలుషితాలు లోపలికి ప్రవేశించడం (అత్యంత సాధారణం), ట్రాక్ టెన్షన్ సరిగా లేకపోవడం, అధిక రాపిడి గల పదార్థాలలో పనిచేయడం, కొత్త రోలర్లను అరిగిపోయిన ట్రాక్ భాగాలతో కలపడం, మరియు కలుషితాలు పేరుకుపోయి రోలర్లు అతుక్కుపోవడం వంటివి ఉన్నాయి.

ఇరుక్కుపోయిన క్యారియర్ రోలర్‌ను ఎలా గుర్తించాలి?
A: రోలర్‌పై ఒక వైపు చదునుగా ఉండటం అనేది క్యారియర్ రోలర్ ఇరుక్కుపోయిందని సూచిస్తుంది, సాధారణంగా రోలర్‌కు మరియు అండర్‌క్యారేజ్ ఫ్రేమ్‌కు మధ్య ఇసుక మరియు/లేదా బురద చేరడం వల్ల ఇది జరుగుతుంది. క్రమం తప్పకుండా శుభ్రపరచడం ఈ పరిస్థితిని నివారించడంలో సహాయపడుతుంది.

ప్ర: నేను క్యారియర్ రోలర్‌లను విడివిడిగా మార్చాలా లేక జతలుగా మార్చాలా?
A: సమతుల్యమైన ట్రాక్ పనితీరును నిర్వహించడానికి మరియు అరిగిపోయిన భాగాలతో జత చేసిన కొత్త భాగాల వేగవంతమైన అరుగుదలను నివారించడానికి, ప్రతి వైపున క్యారియర్ రోలర్‌లను జంటగా మార్చాలని పరిశ్రమ ఉత్తమ పద్ధతి సిఫార్సు చేస్తుంది.

నాణ్యమైన ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ సరఫరాదారుల నుండి నేను ఎలాంటి వారంటీని ఆశించవచ్చు?
A: CQC TRACK వంటి పేరున్న ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ తయారీదారులు సాధారణంగా తయారీ లోపాలను కవర్ చేస్తూ 1-2 సంవత్సరాల వారంటీలను అందిస్తారు, ఈ కవరేజ్ కాలాలు హెవీ-డ్యూటీ అప్లికేషన్‌లకు అనుకూలంగా ఉంటాయి.

ప్ర: ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ క్యారియర్ రోలర్‌లను నిర్దిష్ట ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా అనుకూలీకరించవచ్చా?
A: అవును, CQC TRACK వంటి అనుభవజ్ఞులైన తయారీదారులు "ఫెయిల్యూర్-మోడ్-డ్రివెన్" ODM ఇంజనీరింగ్ విధానాన్ని అనుసరించి, తీవ్రమైన పరిస్థితుల కోసం మెరుగైన సీల్ సిస్టమ్‌లు, సవరించిన మెటీరియల్ గ్రేడ్‌లు మరియు ప్రత్యేక అనువర్తనాల కోసం జ్యామితి సర్దుబాట్లతో సహా అనుకూలీకరణ ఎంపికలను అందిస్తారు.

ప్ర: ఎక్స్‌కవేటర్ క్యారియర్ రోలర్ల కీలక అరుగుదల సూచికలు ఏమిటి?
A: కీలకమైన అరుగుదల సూచికలలో సీల్ లీకేజ్, బయటి వ్యాసం తగ్గడం (10-15 మిమీ మించి), ఫ్లాంజ్ అరుగుదల (మందం 25% మించి తగ్గడం), అసాధారణ రేడియల్ ప్లే (3-5 మిమీ మించి), గరుకైన భ్రమణం, రోలర్ ఇరుక్కుపోవడం (సమతల వైపు), మరియు కంటికి కనిపించే నష్టం వంటివి ఉంటాయి.

CLG965 ఎక్స్కవేటర్లలో ట్రాక్ టెన్షన్‌ను ఎంత తరచుగా తనిఖీ చేయాలి?
A: ప్రతి 250 గంటల సర్వీస్ వ్యవధిలో, కొత్త కాంపోనెంట్లను అమర్చిన తర్వాత, ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులు మారినప్పుడు, మరియు ట్రాక్ ప్రవర్తనలో అసాధారణత గమనించినప్పుడల్లా ట్రాక్ టెన్షన్‌ను తనిఖీ చేయాలి.

లియుగాంగ్ ఎక్స్కవేటర్ విడిభాగాల కోసం CQC TRACK నుండి సేకరించడం వల్ల కలిగే ప్రయోజనాలు ఏమిటి?
A: CQC TRACK పోటీ ధరలను (OEM కంటే 30-50% తక్కువ), 20 సంవత్సరాలకు పైగా తయారీ అనుభవాన్ని, క్వాన్జౌలోని టాప్-మూడు తయారీదారుల హోదాను, ప్రీమియం మిశ్రమ లోహాలతో హెవీ-డ్యూటీ తయారీ సామర్థ్యాన్ని, అధునాతన బహుళ-దశల సీలింగ్ వ్యవస్థలను, సమగ్ర నాణ్యత హామీని (ISO 9001:2015 సర్టిఫైడ్, CQC సర్టిఫైడ్), మరియు లియుగాంగ్ అప్లికేషన్లలో ఇంజనీరింగ్ నైపుణ్యాన్ని అందిస్తుంది.

ప్ర: ఏ నిర్వహణ పద్ధతులు క్యారియర్ రోలర్ జీవితకాలాన్ని పొడిగిస్తాయి?
A: ముఖ్యమైన పద్ధతులలో సరైన ట్రాక్ టెన్షన్ నిర్వహణ, సీల్ పరిస్థితి కోసం క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం మరియు లీకేజీని ముందుగానే గుర్తించడం, రోలర్ అంటుకుపోకుండా నివారించడానికి క్రమం తప్పకుండా శుభ్రపరచడం, సీల్స్ వద్ద అధిక పీడనంతో కడగడాన్ని నివారించడం, అరుగుదల పరిమితులకు చేరినప్పుడు వెంటనే మార్చడం మరియు సిస్టమ్ ఆధారిత భర్తీ వ్యూహాలు ఉన్నాయి.

CQC TRACK ఎక్కడ ఉంది?
A: CQC TRACK యొక్క ప్రధాన కార్యాలయం చైనాలోని ఫుజియాన్ ప్రావిన్స్‌లోని క్వాన్జౌలో ఉంది — ఇది నిర్మాణ యంత్రాల తయారీకి ఒక ప్రముఖ పారిశ్రామిక కేంద్రం, మరియు సమర్థవంతమైన ప్రపంచవ్యాప్త పంపిణీ కోసం ప్రధాన అంతర్జాతీయ ఓడరేవులకు (జియామెన్, క్వాన్జౌ) వ్యూహాత్మక ప్రాప్యతను కలిగి ఉంది.


ఈ సాంకేతిక ప్రచురణ భారీ నిర్మాణం మరియు క్వారీ కార్యకలాపాలలో పనిచేసే వృత్తిపరమైన పరికరాల నిర్వాహకులు, సేకరణ నిపుణులు మరియు నిర్వహణ సిబ్బంది కోసం ఉద్దేశించబడింది. ఇందులోని నిర్దేశాలు మరియు సిఫార్సులు, ప్రచురణ సమయంలో అందుబాటులో ఉన్న పరిశ్రమ ప్రమాణాలు మరియు తయారీదారుల డేటాపై ఆధారపడి ఉంటాయి. తయారీదారుల పేర్లు, పార్ట్ నంబర్లు మరియు మోడల్ హోదాలు అన్నీ కేవలం గుర్తింపు ప్రయోజనాల కోసం మాత్రమే ఉపయోగించబడ్డాయి. నిర్దిష్ట అప్లికేషన్ అవసరాలు మరియు ప్రస్తుత ఉత్పత్తి నిర్దేశాల కోసం, దయచేసి నేరుగా CQC TRACK యొక్క ఇంజనీరింగ్ బృందాన్ని సంప్రదించండి.


  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి